中原精英会阔别3年后重新啓程前往大湾区考察，到步后率先前往广州南站「ICC‧峻銮」进行实地考察，了解项目的特色及周边的发展，亦体验了项目坐享城际交通中心的便捷。

「平20%」这是近日新盘开价的讯息，是传媒取同区早年开盘的销售订价与今时今日首张价单对比，发展商们采取新的销售策略，第一响是新界区的项目，虽然第一期售出的楼花仍未入伙，第二期开售的定价已经减价吸客，起初青山公路的一个项目大幅折让15%，即时引起市场声惨惨，当时大家尚说个别发展商的行为，不顾买家感受；可是，跟随一个月后，再有品牌一向高尚的发展商连环两个盘都不理项目的第一期价位，第二期、第三期相继做折让价开售，即时吸引不少买家入市，在低价促销策略下，成功售出几千伙，做出劲量成绩，市场意会到了明显的「以量为目标」销售策略。

到六月，巿区盘的销售速度甚慢，存货持续增加，二手成交量下跌，明显见到买家购买慾低，如果持续下去，怕置业情绪下跌，久而久之购买需求减少，要卖楼可能甚困难，所以，有发展商便作出果断方案，在全城新焦点地段，一个现楼新货，开出新价与同区二手价睇齐，用家行动迅速，低密度的三房及一房户引来大批买家。另外两房及优质一房也有不少追捧客，首日销售近8成可售单位。另外，突破性的开价要以黄竹坑站最新开价最震动市场，比起同站上次开价折让15%至20%，有某些同类单位足足有1万元一尺的折让，可见财阀的决定真是非同凡响。

虽然发展商启动了「以量为先」的策略，但是这些项目都是以屋苑式高密度项目为主，涉及单位以一房、两房户多，实用面积介乎300尺至600尺的中小型户，以往此类单位是投资者热爱货种，因为收租好，也是上车买家的首选，可是自从从价印花税15%政策实行后，投资者一次多买情况已经几乎绝迹，此类中小型单位已经是用家市场天下，至於富裕买家虽有首置身份，但绝不轻易用以买小型单位；虽然近日有不少楼盘以极度吸引的价钱开售，都未能启动投资者大举入货，加上买入后被SSD锁三年，所以近年的物业市场流通量偏低，主要是政府刻意以政策拖慢交易流转，争取建屋时间以应对需求，新盘开价向下调已经是新形势，不过投资者仍未心动，不少资金仍在等，相信如果有一些地段吸引，而价格相宜的大单位肯割价出售，有名有姓的投资者会出动，目前贵重物业仍在卖买双方互相角力中。