将军澳日出康城一带，虽然属於新新发展区，随着多个私人屋苑落成，区内社区发展渐见成熟，吸引不少中产家庭进驻。因应跨湾大桥落成，区内对车位需求增加，Marini一个单号车位，业主「一蚊都唔减」下以234万元沽出。虽然将军澳区居民依赖港铁出入，随着跨湾大桥已经通车，日出康城区车位需求亦见增加。利嘉阁助理分区董事蔡庭勇表示，Marini一个2楼单号车位， 原业主开价234万，车位即日放盘即日有买家查询，车位市值月租约5,800元，因应电车大势所趋，屋苑停车场亦提供叉电装置，买家即日决定以234万元购入。业主2021年210万元购入车位，是次「一蚊都唔减」沽出，帐面赚24万元。目前，屋苑车位放盘量约3个，最低入场费约258万。
至於，发生拆墙风波的首都，早前一个位於3楼的车位以230万元易手，原业主於2018年以215万元买入，帐面赚15万元或7%。同属日出康城内的晋海车位，B1层双号车位，早前以约193万元成交，原业主於2021年以约199万元买入，持有车位约两年，帐面跌约6万元。
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将军澳日出康城一带，虽然属於新新发展区，随着多个私人屋苑落成，区内社区发展渐见成熟，吸引不少中产家庭进驻。因应跨湾大桥落成，区内对车位需求增加，Marini一个单号车位，业主「一蚊都唔减」下以234万元沽出。虽然将军澳区居民依赖港铁出入，随着跨湾大桥已经通车，日出康城区车位需求亦见增加。利嘉阁助理分区董事蔡庭勇表示，Marini一个2楼单号车位， 原业主开价234万，车位即日放盘即日有买家查询，车位市值月租约5,800元，因应电车大势所趋，屋苑停车场亦提供叉电装置，买家即日决定以234万元购入。业主2021年210万元购入车位，是次「一蚊都唔减」沽出，帐面赚24万元。目前，屋苑车位放盘量约3个，最低入场费约258万。
至於，发生拆墙风波的首都，早前一个位於3楼的车位以230万元易手，原业主於2018年以215万元买入，帐面赚15万元或7%。同属日出康城内的晋海车位，B1层双号车位，早前以约193万元成交，原业主於2021年以约199万元买入，持有车位约两年，帐面跌约6万元。
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