屯门南延线於「铁路发展策略2014」初露端倪，历时约六年后，今年五月底政府终於拍板邀请港铁公司为该线作详细规划及设计，拟於屯门泳池及屯门码头附近兴建两个西铁站，预期2023年动工，2030年落成。

屯门区其中一个特点是住宅及社区极为分散，除了西铁屯门站可达的V City及新墟一带，其余地方主要由轻铁及巴士接驳，当中屯门南多年来便由多个轻铁站连贯。由於不是西铁站沿线，屯门南站一带的楼价，向来较贴近屯门站的楼群低水。

今次屯门南延线启动，意味屯门南一带的交通便利程度将提升，且与屯门站仅一至两站之遥。交通配套改善，该区的楼价低水情况改善在望。究竟屯门南哪些屋苑有望受惠今次延线的发展，先看看两个屯门南延线站的选址。

根据运输及房屋局资料，拟议的两个屯门南延线车站，当中第16区车站，於屯门泳池一带，并计划以铁路加物业形式发展，故未来该新车站上盖将预留地方作物业发展。另一个站为屯门南站，於湖景邨、兆禧苑及悦湖山庄一带，邻近屯门码头。

目前，新地旗下海皇路新盘对出便是屯门泳池轻铁站。

随着屯门泳池站的兴建，政府要为目前的屯门泳池及「绿在屯门」社区环保站另觅地方搬迁。现时，靠近屯门泳池的屋苑包括南浪海湾及嘉悦半岛，两屋苑实用尺价分别约11,700及13,000元。相比位处西铁屯门站上盖，实尺约15,800至17,000多元的珑门，及较屯门站约8至10分钟步程，实尺介乎13,400至14,200元的屯门市广场及屯门时代广场，都较为低水。

南浪海湾将邻近屯门南延线的屯门泳池站，现时尺价较屯门市中心楼盘低水。

此外，将来的屯门泳池站与新鸿基地产即将开售的屯门海皇路新盘亦颇接近，现时该盘对出便是屯门泳池轻铁站。相信屯门南延线的发展，将令该新盘竞争力提升，不妨密切留意其开价水平会否贴近上述屯门站一带的楼盘。

至於屯门南站，则主要沿屯门河建造。若数受惠屋苑，除了居屋及兆禧苑及房委旗下屋苑悦湖山庄外，较邻近的私楼可留意启丰园及海翠花园，前者实尺约13,500元，后者则仅约10,000元。

由於屯门南延线只是该区发展的其中一步，政府在规划上已预留空间让屯门南站配合未来内河码头及屯门西地区的房屋发展，该区前景变化值得关注。