2024年新盘检阅｜114个新盘潜在可推 边区最多新货….？

受疫情及加息影响，过去2年一手新盘销售进度缓慢，市场累积不少货尾甚至延后推出的项目，估计来年发展商会持续销售去年未完成的项目，虽然今年潜在的全新盘不少，但未必急於增添入今年的推盘清单内。利嘉阁地产研究部预测，2024年全港将有约114个全新一手私宅项目可成为潜在供应，合共提供约38,045伙；数量较预测2023年的40,291回落5.6%，但仍为自2006年以来的19年次多水平。

九龙供应超新界 启德区7,349伙排队启航

按地区划分，九龙区潜在供应量连续两年超越新界区，以百余宗险胜，较新界区多出不足1%，2024年九龙区潜在可售私宅项目共45个，涉及单位总数达15,517伙，以项目及总伙数计均为三区之首，伙数占今年全港整体潜在供应达40.8%。九龙区今年继续跑出，主要受惠启德跑道区有多达13个项目(包括拆细的分期项目)有机会登场，合共提供7,349伙，单是这条以往飞机升降的跑道已占了全九龙47.4%的潜在供应。

以地区计，单是九龙城区便有多达31个项目共10,866伙，乃全港18区中新盘伙数最多的一区，其中启德除上述跑道区外，还有另一个项目提供906伙，带动整体启德供应有多达8,255伙。此外，九龙其他区较大型的新盘还包括石硖尾巴域街项目的1,100伙及观塘道55号的807伙。另一方面，九龙仍是市建局最多重建项目的地区，今年在5项中占了3项，其中以香港小轮深水埗映岸提供的262伙规模最大。

新界区供应15,403伙：屯门、西贡、元朗、北区四大战场争锋

新界区经过早年一轮大开发后，在北部都会区仍待成熟前，今年只能与九龙区平分秋色；新界2024年潜在供应项目仅31个，跑输另外两区，涉及单位总数达15,403伙，当中焦点较平均分布在屯门、西贡、元朗及北区，此4区合计已有13,430伙，占全港比例逾三成半(35.3%)。

其中，屯门区主要受惠两大项目支撑，分别是扫管笏及管翠路交界项目的1,400伙及NOVO LAND第3A及3B期合计的1,303伙。西贡区今年有5个项目部署出击，其中3个位於将军澳的日出康城，当中包括今年单一第三大项目日出康城13A期的1,284伙及已拆细成日出康城12A期及12B期分别提供的650伙及685伙，带动整个西贡区有3,440伙潜在新盘，为全港第三多的分区。

元朗区方面，为新界区选择最多的分区，其中包括今年区内最大的新盘The YOHO Hub(第C期)的939伙，其次为锦田柏珑III的680伙；至於十八乡路与大棠路交界项目也提供594伙，带动整个元朗共计有9个项目合共提供3,335个单位，成为全港潜在供应量第四多的分区。

此外，北区年内亦有5个项目料有机会应市，共计有3,180伙，当中最大规模为莱蒙国际的马适路项目，涉及1,898伙，为年内全港最大的单一项目，而永泰古洞段项目也有700伙潜在供应；而大埔区亦有万科伙拍青建拓展的马窝路19号 1期及余下期数共1,500伙待推。

港岛区方面，2024年有38个潜在项目备马上阵，项目量为全港三大区中次多，惟单位总数只有7,125个，则为三区中最少。今年港岛最大的供应库仍然是来自南区的3,289伙(占港岛整体46.2%)，焦点为黄竹坑站上盖港岛南岸，其中项目第5期为区内最大单一新盘，提供824伙，而整个黄竹坑站年内料提供2,855伙潜在供应，已占了全港岛总供应四成。

至於港岛最大单一项目(以已知分拆期数后计)为柴湾道391号的850伙，而另一焦点则为北角皇都戏院重建项目的400伙。此外，中西区是继南区后，今年在港岛项目选择次多的分区，合共有13个项目伺机开盘，当中涵盖上至山顶的独立屋、半山低密度豪宅及中环、西环单幢物业等。

2024年巨无霸：上水马适路项目提供1,898伙

按项目规模划分，2024年已知分拆期数后，共有7个一千伙或以上的大型新盘分布於九龙及新界；其中以莱蒙国际的上水马适路项目规模最大，单位总数达1,898伙；仅次的是新地伙拍兴胜创建合作的扫管笏及管翠路交界项目，涉及1,400伙。此外，信置、嘉里、嘉华、招商局伙拍港铁发展的日出康城13A期亦提供1,284伙。至於九龙区则有嘉华、会德丰及中国海外合作的启德海湾2期1,121伙；其次是恒地石硖尾巴域街项目的1,100伙及长实的启德4E区2号项目1,000伙。

新地成最大货量发展商

今年最大货量发展商新鸿基地产，料有11个项目合计6,194个单位可推，成为今年潜在伙数供应最多的发展商，当中大部分(4,719伙)更属独资项目(包括港铁项目)，成为今年实际的潜在推盘王。至於，总伙数次多的恒地，共有5,428伙，惟当中若以独资项目计算，则只有约2,161伙，占比近40%。至於其他潜在新盘伙数较多的发展商包括如会德丰有5,180伙、中国海外有4,714伙、新世界有4,577伙、嘉华有4,361伙、信置有3,245伙，而长实则有2,596伙等。

港铁上盖8,875伙成最大源头 市建局866伙备推

半官方机构港铁於2024年将有6个铁路站沿线上盖涉及13个项目、合共提供8,875伙，包括位於黄竹坑站港岛南岸第3B至第6期5个项目共2,855伙；日出康城的12A期至13A期3个项目共2,619伙；何文田站IIA及IIB期共990伙；元朗站YOHO Hub第C期的939伙；油塘站通风楼项目有792伙及锦上路站柏珑III的680伙，合计跑赢其他发展商成为今年新盘供应的最大源头。此外，市区重建步伐持续，公营机构市建局2024年料有5个成熟项目有机会登场，涉及单位总数866伙，当中较大规模者为深水埗映岸提供的262伙及长沙湾东京街28号的198伙等。

专才逢减息减辣 需求大增 料撑一手登记涨逾四成

利嘉阁地产研究部主管陈海潮指出，自去年十月底《施政报告》放宽楼市辣招以来，加上暂停加息，息口呈现见顶回落的趋势，令市场气氛有所好转，交投量略有增加。此外，市场仍憧憬二月底的《财政预算案》会有刺激经济措施及进一步减辣；而下半年在新资本投资者入境计划带来的间接住屋需求下，亦有利推动一手市场，相信楼市在以上多重利好因素刺激下有望逐步回暖。

另外，放宽买家印花税及为专才提供「先免后徵」安排，亦可刺激大量已到港的专才置业；发展商料仍会以贴市价开盘，以吸纳市场购买力，相信除了可带动逾8万新增到港的专才人口置业外，本地之前被扣起的购买力亦将回流，可推动今年一手新盘交投量在去年的低基数下大升。陈氏初步预期，2024年一手私宅买卖登记量可较去年增逾四成，至约1.5万宗水平，而登记金额亦料相应增加47%，上试约1,900亿元。

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