$1,000万以下交投占8成 降印花税率利上车

政府於2月份刚发表了2023/24年度的《财政预算案》，在房屋政策方面，财政司长公布调整物业从价印花税(第二标准税率)税阶，有关调整主要适用於中小型住宅单位的上车买家，又或非住宅物业包括工商铺及车位；调整后享有定额$100超低印花税率的物业价格由$200万以下扩至$300万以下，不只多了小型单位在适用范围，现时不少车位价格已提升至$200万至$300万，亦可随即受惠於超低税率。而$1,000万以下单位的从价印花税率亦受惠调低，例如600万物业首置印花税由3%降至2.25%，支出减少$45,000，900万物业首置印花税由3.75%降至3%，支出减少$67,500。

去年楼市交投萎缩，楼价亦累跌15%，市场不少声音建议政府减辣；结果政府在安全位置落墨，依旧以扶持市民上车为主。在现时住宅物业成交当中，千万元以下楼价约占8成，反映市场上中小型单位及上车需求较大，是次调整可针对性减低首置买家的入市成本负担，有利促进用家置业。去年2月财爷PLAN放宽按保，9成按揭的楼价适用范围提高至$1,000万，随即推动千万元以下物业交投增加，是次印花税率调整减低置业开支金额虽不算很大，但连带近月利好楼市因素增加而令楼市快速转旺，楼市气氛可望进一步向好，并推动中小型单位交投增加。

调整前的首置物业印花税率已维持十多年未有变化，期间至今楼价已有约1倍升幅，是次税阶税率变化可切合楼价已累积的升幅而作出相应合适调整，有助首置用家以较合理的税率置业。至於已推行多年的逆周期措施，例如是针对内地及海外买家、入市第二套房作投资收租的辣税，当中是否已带来楼市结构扭曲之现象，影响市场自身供求调节或物业流通量等问题，相信在近月楼市已转活的情况下，政府很顺理成章可暂时放下研究需否撤辣的复杂难题。