入手北部都会区新盘 要有3个心理准备

北部都会区幅员辽阔，要感受到蜕变成效，动辄十年以上的时间，这也是一个地区开发的必经之路。从上半年柏珑开售时的热卖情况反映，市场对该区未来交通网络及地区升级趋之若鹜，北部都会区的新盘亦陆续有来。

不过，有兴趣入手北部都会区新盘的买家要留意，随着财团提交愈来愈多的改划申请，这些地区的新盘供应逐步到位，但交通及配套有待配合，好像元朗凹头、大埔林村一带、上水古洞等，「开荒」味甚浓。

北部都会区内不少地区，目前只有少数巴士及专线小巴行走，四面环山或以村屋为主，这类地区甚为荒凉。准买家入手这些新盘时，要有交通设施缺乏、配套不足及新盘落成首数年租金回报率欠佳等三个心理准备。

当然，交通施及生活配套的荒凉程度各地区有所不同，以柏珑为例，置身港铁锦上路站旁，且日后有交通运输交汇站，就算北环綫落成需时十多年，交通也不成问题。不过，生活配套上，因商场设於锦上路发展项目一期，相信柏珑入伙后数年商场仍未开幕，只能靠锦田的小店，或要跨区至元朗市或荃湾才能满足生活所需。

然而，柏珑及#LOYS已是北部都会区内交通及配套尚算完善的地区，凹头、新田、牛谭尾、古洞、林村等地方更荒凉，在财团全速前进下，相信日后将陆续有新盘上马。然而，买家值得留意，东铁綫古洞站预计2027年竣工，而北环綫更要2025年动工，2034年才落成。

或许有买家以投资心态入手北部都会区，打算将物业出租以战养战，迎来十多年后的收成期。由於租客要代替业主变成开荒牛，加上新盘落成初期租盘供应充足，平租诱客是基本需要，投资这些新盘要有心理准备租金回报率欠佳。

不过，无论自住或投资，若以长期愿景为目标，愿意持货十年或以上，北部都会区的宏大蓝图也不会让人失望。买家不妨参考十多年前将军澳日出康城的蜕变故事，当日的开荒牛今日纷纷成为楼市赢家。