元朗十八乡路变天 有利亦有弊
日期:2022-08-09
元朗近十多年迎来巨大变迁,愈来愈多大型住宅及商场落成,且有向外蔓延之势。其中,於2006年通车、全长只有1.75公里的十八乡路,位处元朗南,距离元朗市中心约十分钟车站,连接榄口村路及十八乡交汇处。该区近十年有多个新屋苑落成,为元朗另一发展重镇。
十八乡路开通时由於人口少,只有一条巴士线途经,沿途一带主要为车场、仓储及荒废棕地等。不过,近十多年十八乡路陆续有大型私人屋苑落成,面貌随之而改变,其中屋苑式物业原筑及翘翠峰,先后约於2009年及2010年落成。及后再有两个大型屋苑进驻该地,包括分五期发展的尚悦,合共12座住宅,伙数多达2,580伙,以及设有九座的溱柏,提供1,692伙。至於最近期入伙则有单幢盘瑧颐。
十八乡路的发展不限於此,未来将继续大兴土木,包括新世界的首个私人资助房屋项目、被外界形容为「私人版居屋」。该项目毗邻溱柏,将建一幢不多於25层高的住宅大厦,提供312伙。发展商早前已公布项目包含一房至三房户型,实用面积约300至550平方尺,料以市价五折至六折出售,最快2027年入伙。
此外,位於十八乡路与大树下西路交界、在建中的马田壆青年宿舍,是本港最大规划的青年宿舍,提供1,680个宿位,有望今年底落成,今季预先招租。
值得留意,除私楼及青年宿舍,未来亦会有公营房屋於十八乡路「插旗」,其中由发展局以《收回土地条例》收回的元朗十八乡路、近龙田村用地,位於溱柏以北,涉及约700伙,估计2028年完工。
随着不同房屋类型落成,将会为十八乡路带来大量的居住人口,惟目前十八乡路一带的生活配套未算充足,主要靠现有屋苑提供的少量民生店铺。而公庵路、十八乡路、大棠路、大树下东西路一带的道路,早已出现饱和,挤塞情况严重,若然不扩阔行车道路及加强交通配套,将难以疏导未来大量居住人口往返元朗市中心及港铁站的需要。此外,随着私人版居屋及龙田村公营房屋相继落成,现有的私人屋苑溱柏,日后料被公私营资助房屋包围,料景观视野或会受阻。