海滨长廊系列 (II) 长廊大桥驳通将军澳各地 区内楼价未升完

现时的将军澳海滨长廊西至调景岭，东至清水湾半岛对出，南至日出康城，连接将军澳、调景岭和日出康城三个地区，四通八达。长廊附设的海滨公园，设有行人路与单车径，可来往宝琳、坑口、尚德及工业邨一带。该处亦设有宠物公园及「将军澳南梯台」供船只泊岸，同时成为市民的钓鱼胜地。

将军澳海滨长廊的特色，是驳接跨海天桥，该桥设於海滨长廊北端，即居民常称的「北桥」，可供行人及单车客使用。长廊中段位置则兴建「南桥」，连接堆填区东边水道的两岸，方便将军澳南和日出康城居民往来，预计明年落成。

至於预料今年完工的将军澳跨湾连接路，则会是全港首条附设单车径、人行道及观景台的双线双程分隔车道的海上「多功能」高架桥，即汽车、行人及单车均可共用这连接路。除贯通将军澳东岸及西岸，即将军澳创新园、日出康城及调景岭、将军澳市中心等，也会连接计划今年内启用的将军澳 – 蓝田隧道。

海滨成新盘卖点

在休憩空间与交通配套日趋成熟下，区内新盘及半新盘均成抢手货。当中，将军澳南的MONTEREY，以临近将军澳海滨长廊为大卖点，其一房单位的目标群为「上车客」，但入场价已破800万元。利嘉阁地产将军澳中心分行高级市务经理王亦俊形容此新盘竞争激烈：「有些单位仲贵过地铁上盖。」

王亦俊指出，本身将军澳楼盘近两年已受上述效应带动，不论租售市场价位均有每年递增之势，每个月逾六十宗成交，当中大多为区外客，可见其对将军澳区发展投下信心一票。乘海滨配套与将蓝隧道的落成，他相信海旁物业交投将愈趋旺盛，亦相信将军澳跨湾连接路落成后有望成区内地标，吸引区外上车客进驻，料带动将军澳南一带的上车盘楼价有3%至5%升幅。此外，市场较期待各配套完备后，入境处总部於2024年进驻，相信届时不论租售市场均可有接近10%升幅，为将军澳楼市带来新气象。