3大纯私楼区大比并 呢个区强势跑出
日期：2022-03-15
纵观香港各个住宅区，绝大部分私楼均与公营房屋为邻，情况在新发展区尤其明显，好像启德、南昌及东涌等。为配合政府公私营房屋的比例，这些发展模式将陆续有来。物以罕为贵，在近十多年发展的新区中，罕有地有三个大型住宅区为纯私楼区域，充斥着中产氛围，成为该区的卖点。这三个纯私楼群各有特色，今次将以三个角度作比并，且看哪一个最具优势。
私楼与公营房屋为邻已成常态，过往私楼买家担心楼价会因邻近公营房屋而被拖累，但在住屋刚性需求下，楼价未见得因而受影响。虽然，没有迹象显示楼价被影响，但两类性质不同的房屋聚在一起，确实有点格格不入。因此，一些纯私楼区打造出来的中产社区，对往往斥资数百万以至千万元的私楼买家，都能添上一份吸引力。
要数近十多年打造的纯私楼区，日出康城、白石角及扫管笏最具规模，走进相关社区，私楼群林立且设计时尚，令中产买家趋之若鹜。不过，这三个地区在交通、民生配套及居住环境各方面各有千秋，以下将从不同角度作比并。
比并一：生活配套
在民生及生活配套选择上，日出康城挟占地48万平方尺的地标式商场The LOHAS，完胜其余两区。The LOHAS於2021年开幕，一洗日出康城购物沙漠的形象，食肆、超市、戏院一应俱全。日出康城住户在区内的娱乐消闲配套达至自给自足。
反观，白石角只靠科学园内的食肆及商店，选择极之有限。扫管笏最近的商场为黄金海岸商场，情况与白石角相似。
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比并二：交通设施
日出康城入伙之初已设港铁康城站，而预计於2022年启用的将军澳跨湾大桥，日后将连接日出康城、调景岭及将军澳—蓝田隧道，全部工程完成后，该区可望在十分钟内直达港岛东及九龙东商业区。
相对上，白石角现时主要公共交通靠区内巴士及专线小巴，亦有住户选择以私家车代步。虽然，特首在2021年的施政报告中计划设港铁白石角站，但距离落成估计要再等数年至十年。至於扫管笏公共交通，同样依靠巴士及专线小巴行走青山公路，并经屯门公路出市区，更没有中短期交通改善计划，随着该区新盘不断落成，交通挤塞问题难以解决。
比并三：居住环境
日出康城合共13期，由於该区由零开始全新规划出来，故不乏社区休憩设施，如海滨长廊、连接将军澳南的单车径、中央公园及绿化设施，以至国际学校等，居住环境具一定配套及质素。不过，该区最为人诟病的，是住宅过高及太密，名副其实石屎森林，除了外围沿海的期数外，其他期数居住环境压迫感较大。
反观，白石角虽然住宅期数众多，但由於物业较矮，部分更是洋房式，没有日出康城的压迫感。至於休憩设施，却与日出康城不遑多让，白石角坐拥吐露港无离海景，设有单车径及海滨长廊，住在该区能享受自然环境。
至於扫管笏则拥有低密度住宅优势，部分屋苑居高临下，景观开扬，不会出现压迫感。可是，该区却没有上述单车径及海滨长廊等大型社区设施，只有一间着名的哈罗香港国际学校，该区屋苑各自为政，缺乏全面的社区环境规划。
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总括而言，日出康城在交通及生活配套便利上，均较其余两区优胜，社区休憩设施充足，唯一败笔是石屎森林问题。至於白石角则适合向往低密度及自然生活空间的年青中产，特别适合较多机会居家工作(WFH)或工作时间具弹性的人士。扫管笏在各项比并上均较逊色，在三大纯私楼区中略稍一筹，这因素亦反映了在楼价当中。
