新界东北变出4个太古城！

政府正研究发展规模相当於4个太古城的土地！

运输及房屋局局长陈帆披露，北环线除了锦上路站和凹头站附近一些中低密度现有或已规划住宅发展外，沿线其他地区尚待发展，落实将可释放新田、牛潭尾及凹头一带土地发展潜力，提供更多房屋用地。政府至今在沿线附近物色到总面积约90公顷，相当於4个太古城，将陆续进行研究，当中包括新田／落马洲枢纽。这些土地可望带来超过7万个房屋单位。

他指，提升运输基建网络亦能带动附近一带由私人持有的土地及早发展，造就更多房屋单位的供应。该局已在去年底邀请港铁公司就北环线展开详细规划及设计。 

另外，屯门至荃湾沿海铁路在制订《铁路发展策略2014》时，当时的顾问曾就兴建屯荃铁路可行性作评估。根据顾问分析，屯荃铁路人口主要集中在东西兩端，在屯门与荃湾之间沿海地区透过填海或在山边造地进一步发展潜力不大，故此预计不会有新的客源基础。同时，由於沿有关地段兴建铁路涉及一定技术困难，屯荃铁路建造成本预算相当高。以当时掌握情况而言，屯荃铁路的成本效益难以确立。

不过，政府现时计划在「明日大屿愿景」下推展一组连接屯门沿海地区、大屿山、交椅洲人工岛及香港岛的优先运输走廊，当中有部分与屯荃铁路的走线相若。