全天候屋苑唔怕风雨 港铁巴士零距离

这个夏日降雨频繁，天文台屡发暴雨警告，今年六月本港总雨量更高达628毫米，较正常值491.5毫米多约28%，加上踏入风季高峰期，若居於一些同时连接港铁及巴士总站、前往乘车时有瓦遮头的屋苑，打工仔那怕从事黑色暴雨或十号风球都要上班的特殊行业，出入亦会相当安全方便。

 

近年兴建的港铁沿线屋苑，大部分设有全天候接驳通道，甚至连附近的公屋，亦有走廊连接，不过若能同时附设室内巴士总站的屋苑则更珍贵，为居民提供另一种交通工具选择，即使遇上豪雨都不用「淋雨等巴士」。

 

以将军澳区为例，位於调景岭港铁站上盖的都会駅及城中駅，便是这类屋苑的佼佼者，事关该站设有为屋苑专门而设的港铁出口(B出口)，从屋苑的全天候入口步向月台，仅需一至两分钟步程，而且全程有冷气、有瓦遮头，大约十分钟内便能到达观塘及港岛东商业区。

至於同样位处屋苑基座范围的调景岭站室内公共运输交汇处，亦设有前往沙田、港岛东、西贡、荃湾及尖沙咀等地区的巴士路线，因此「无论任何天气」，乘客均可舒舒服服地乘车前往目的地。

 

至於邻近九龙区中心点的另一港铁上盖屋苑钻石山星河明居，亦为住客提供同样舒适方便的交通配套。从各座的有盖通道步出后，住客於屋苑入口便可直接抵达港铁钻石山站。

 

受惠屯马綫全面通车，钻石山已变得四通八达，一程车便可直达屯门、红磡甚至马鞍山，加上日后沙中綫启用后，从钻石山站前往港岛商业区更方便。

此外，位於星河明居基座商场底部的钻石山公共运输交汇处，亦提供来往九龙站、沙田、将军澳甚至科学园的巴士，亦有小巴接驳慈云山、新蒲岗等没有港铁直达的地区，出门时便可风雨无间。

 

港岛区方面，若以同时设有全天候港铁通道及巴士总站作为条件，天后柏景台已算是最贴近相关要求的罕有屋苑，事关虽然柏景台是该站上盖屋苑，但天后站B出口与连接柏景台屋苑入口的有盖扶手电梯，当中有两三秒步程是「无瓦遮头」，令住客有机会在雨天「轻微湿身」，为美中不足之处；庆幸是柏景台同样附设公共运输交汇处，其最接近住客入口的通道，正好是天后站B出口旁，为住客提供前往宝马山、九龙西、青衣、元朗，甚至是机场的巴士选择。