【李峻铭专栏】2600万抢购车牌 楼市的啓示

上周末运输署重新举行新春车牌拍卖会，当中单字一个「W」成为场内焦点。拍卖前，市场估计拍卖价会超过1,000万元。结果竞争比想像中激烈，价格不断被抢高，最后以2,600万元创历史新高成交！

 

之前纪录是「28」号车牌，在 2016年以1,810万元成交。而单字「V」也只是 1,300万元成交价。「W」有人认为象徵「Winner」；当然也有人打趣地说代表「Wok」(粤音：镬)；也可代表「Worse」。但无论如何，这个特别车牌，肯定是富豪级的身份象徵！这跟楼市相似，家住在中半山，说明业主已经不是一般打工仔，是富有阶层的象徵；住在山顶区更是富豪级。另外，发展商近年不断打造特色单位，也是为业主营造高人一等的感觉，价格自然水涨船高！

 

据笔者於拍卖会现场的朋友转述，当投标价高於1,500万元时，只余下三位左右的竞投者。最后2,000万元以上，更是最后二人之争。物以罕为贵，幸运车牌数量有限，高价成交是供求不平衡的结果。这又跟当今的楼市情况差不多，政府的土地供应长期不足，令楼宇供应远远追不上需求。

 

政府为了处理这供求不平衡，在2010年开始，不断推出楼市辣招，去压抑需求！大方向未必错，但当中细节不少是弄巧反拙！例如首置客可获豁免付高额厘印费，但首置客却可透过有限公司拥有多个物业仍获豁免。业主放售全部单位后，首置身份又重新恢复，结果令不少富有的家长，利用子女的首置名额置业，并作出租用途！令年轻人自置居所的比例愈来郃低！

 

购买车牌，银行没有提供按揭，买家需要全部现金支付！购买住宅物业，政府为压抑需求，也不断减少按揭成数，令买家首期款项要求愈来愈多，变相令置业成为有钱人的专利，直至「林郑Plan」(按揭保险新例)在2019年底推出，情况才稍为舒缓！但按揭保险费的支出，也是一大负担，为年轻人置业添上不少难度！

 

当然，高价车牌成交也是全球量化宽松的副产品，当今年代，贫者愈贫；富者愈富！2,600万元对於富豪级人士，可能只是九牛一毛，放在银行也没有理想回报，反而放在车上，却又能吸引众人的目光，效益可能更实际！

当新冠肺炎疫情开始放缓，大家又会憧憬资产在全球央行再次放水的背景下，价格飞升当然是自然的联想！

作者为世纪21奇丰物业顾问行主席及行政总裁李峻铭