港铁北环线展开新一页 捉沿线住宅潜力盘

只闻楼梯响多年的北环线近期展开新一页，政府终於踏出一步，邀请港铁为项目作详细规划。北环线的兴建将大幅节省来往新界东与新界西的时间，该线沿途涉及五个车站，要在沿线找寻住宅潜力盘，以下位置值得留意。

北环线是「铁路发展策略2014」其中一个铁路方案，港铁建议分两期发展，首期於落马洲支线上增设古洞站，第二期是锦上路站及古洞站之间的北环线主线，全长预计10.7公里，中途设新田、牛潭尾及凹头三个站。预计首期於2023年动工，2027年竣工，而第二期则估计在2025年兴建，2034年落成，过程历时十多年。

施政报告中指，北环线沿线附近有总面积约90公倾的房屋用地，相当於四个太古城，可望带来超过七万个房屋单位。这七万个房屋单位预计公私营比例保持7:3，其中约四万个单位将於凹头觅地兴建，可想像该区日后将大变身。

要知道哪些地区未来会受惠北环线发展，先要了解相关物业分布。由於距计划竣工长达14年以上，要入手沿线物业，楼龄及位置皆是重点。古洞站将最先落成，而锦上路站更存在已久，惟前者目前物业供应以洋房及独立屋为主，包括天峦及欧意花园，选择有限。

反观，港铁锦上路旁边的第一期发展计划，将兴建七座楼高16至17层的住宅，预计涉及2,200伙，地盘已动工，预计2025年或之前建成。区内未来将有合共五个商业项目，当中锦上路第二期项目拟兴建一个面积约43万平方尺的商场，锐意将该区打造成另一个元朗YOHO TOWN。锦上路站相对元朗站更接近市区，加上北环线有助日后打通与新界东的连系，该站旁的新盘绝对值得期待。

港铁锦上路第一期将七座楼高16至17层的住宅，是北环线沿线楼盘的生力军。

另一个可留意的北环线沿线为凹头，预期未来兴建多达四万个公私营单位。事实上，该区近年不断有新盘落成，当中规模最大的为新鸿基地产旗下的峻峦(Park Yoho)，已成为该区的地标，市场曾估计凹头站将设在该屋苑附近，但最终以相关部门公布为准。此外，邻近还有尔峦及山水盈两个屋苑，前者楼龄七年，后者2020年底开始入伙。

凹头近年不断有新盘落成，当中规模最大的为新地旗下的峻峦。

尔峦入伙七年，为低密度住宅，毗邻的天空之城有多间特色食肆，吸引不少区外人光顾。

至於牛潭尾站现时主要以低密度屋苑为主，普遍楼龄较旧，好像锦綉花园、加州花园及加州豪园，楼龄介乎25至43年，若计及北环线约14年后才落成，届时物业楼龄较大，升值潜力或不及上述项目。