巴士加价

五巴下月加价，交通费上升将会进一步扯高通胀，情况将会在今年第3季的消费物价指数中反映。交通费加幅虽轻，但其他费用相应被拉高，开始新一轮滚雪球效应。还有更多民生支出正不断上涨，通胀侵蚀市民的购买力。单靠加薪是无法追到通胀的，惟有投资买楼才可以保持购买力。

九巴、新巴、城巴、龙运巴士和新大屿山巴士旗下490条路线，今年6月8日起加价，平均加幅2%到7.24%。乘客每程多付0.1元到3元不等。九巴新巴及城巴最赚钱的市区线，加幅有6%；而新界长途巴士加幅平均3.2%。市民每日上下班支出增幅应可低於半成，不会造成即时困难。但交通费是省无可省的基本支出，难觅代替品。交通费一旦上升，会引发其他费用增加。包括外勤、基本底薪、运输成本……等，是一个连锁反应的开始。再者，下年港铁加价解冻，将会进入一个加价期。

除了6月巴士加价外，其他日常使费都持续上升。酒楼晚市套餐，已计划6月后全面加价。售卖国内书的三联书店，人民币兑港元，由1兑1.2，提高到1兑1.4。连锁式快餐的早餐，早已加价到23.5元到26元间，并撤销所有优惠。午餐饭盒三十多元起，四人家庭自煮晚膳一顿起码一百元起，……。每项民生使费增幅都在一成以下，但累加起来，支出实在不少。今年初加薪5%到6%，今天肯定不够用。样样都加，请问你能悭几多呢？