高楼有助通风

北京奥运期间，竟然看到多日蓝天，你说稀奇不稀奇！事实上，京奥为中国各大城市(包括香港)，造了一次代价高昂的实验，证明大城市的空气污染源头主要是汽车费气。只要限制一半汽车上路，便可以令京奥期间，灰天变蓝天。当然另一个主要空气污染源头是工厂，京奥期间停产便可以。

香港的环保份子，经常将空气污染归究於超高大楼和屏封楼。京奥的实验，正好修正这种论调。论高楼多，港不如京，亦不及上海及深圳。如果高楼是主因，京奥就不会蓝天。香港地少车多，才是空气污染的主因。但谁敢叫停一半私家车，不准上路呢？

高楼不是死因，但密集排列的高楼却是问题。因为香港城市地型是窄长型，私人土地面积细小，又紧密排列，容易出现屏封楼。因此大厦的布局，较楼高更重要。只针对楼高，不能解决空气污染。

从整体城市规划而言，开辟通风走廊是长远之计。但困难重重，因为涉地权的徵集。相反，合并市区土地重建，兴建单幢高楼，但不许建群楼。大幅削减建筑物覆盖率，腾出更多吉地，作公共空间。通风效果更佳，亦可以增加行人休憩绿地。较单纯削减楼高，更具建设性。