掩护西铁项目上马

曾荫权突然关心楼价，原来是为了加快西铁项目上马，好增加库房收益，为未来基建支出，安排稳定的财政基础。未来基建集中在新界西部和西北部，将会带动整个西北部的发展。相信发展商会积极参予，竞投西铁项目。

昨天发展局局长林郑月娥点名，提出二幅西铁地可以加快推出招标，包括南昌站及元朗站，增加私楼供应，舒缓楼价上升的压力。原来政府是要西铁项目加快上马，才早市民一步，唤醒大家关心楼价。

查实，南昌站及元朗站早可以推出招标，因为遭受环保团体抗议「起屏封楼」，令招标一拖再拖，项目计划一改再改。大厦幢数大幅削减，连带伙数亦大减。南昌站由原先4247伙，减到3321伙；元朗站由2214伙，减至1758伙；合共减少1382伙，减幅21%。

如果楼价上升是因为供应不足，西铁项目理应恢复原状，大量建屋。如今为求过关，不要再削减发展规模，藉词增加供应，可以舒缓楼价上升。相信政党和环保团体亦不敢逆民意，民意滔滔，为求一圆置业梦，那管是否屏封楼。市民大众更忘记铁路上盖尽是天价豪宅，如御龙山、名城、天玺、凯旋门……。