政府迫人炒车位

政府的城市规划准则与市场不相配合，令少数屋苑车位供不应求。不单止推高少数车位租售价格，更利诱住户炒卖有限供应的停车位，变相迫人无端端「发达」。

大围名城刚入伙，依惯例向住宅业主配售停车位。但停车位少而住宅却多，出现供不应求的情况，惟有抽签配售。名城共三期，有4264伙。停车位只有987个，即4.3伙配一个车位。但必须保留时租和月租停车位，实际上只发售514个停车位，即8.3伙配售1个车位。

适逢政府推出BSD，迫使住宅市场小投资者转买停车位收租，令停车位市场炽热。虽然停车位只向住户配售，因为供求失衡，住户纷纷入纸抽签认购。买到车位自用固然高兴，连无车位户亦入纸碰运气，抽中便转售其他住宅获利。

原先的住户，迅间变成「车位炒家」，因为政府迫人炒卖。地铁屋苑有地铁之便，政府批准车位比例低，如五户配一车位。但地铁屋苑售价高，小业主普遍有能力买车自用，形成停车位供不应求。