林郑楼市新政策

传闻本周特区政府将公布新楼市政策，目标是打断楼价的升势，以免加深社会矛盾和政府施政压力。其中较具积极性的措施，应该是港人首置上车盘。理应可以分流私楼上车压力，舒缓中小型私楼价的上升。成效在於能否提供「低首期」，代替「父干」和「母干」，让无父母荫的年青人可以上车。

港人首置上车较居屋更具效益。政府不必削减私楼地供应，只不过从中抽取一定比例的中小型单位，以港人首置方式出售。而发展商可以根据被抽取单位的比例，制定投地价，不会损失。

首置成效关键，不是卖价的高与低，可跟随市价，最重要是低首期。今天上车客并非无力供楼，是因无力支付高达四到五成楼价的首期。所以才有父母资助首期，子女供楼的社会现象。只要政府愿意低息借出首期，入伙五年后才开始还款。相信可以吸引大量年青首置客，同时可以分流私楼市场的上车需求。

有关一手空置税，只是聊备一格，成效存疑。只不过预防发展商囤积现楼，不会增加供应。另外，把私楼地拨作居屋，却是变相支持私楼楼价，因为私楼地供应更少。兼且居屋分配效率低，土地资源进一步浪费，宁愿扩大私楼首置计划。

最后，居屋跟私楼价脱鈎，涉及房屋政策重大改变。内容未清楚，难以论断。