政府的推动,私人发展配合 共建市区新面貌
日期:2010-12-15九龙城「松林」位处41校网,加上未来区内物业受到高度限制,项目可享开扬远景,相信将受到年轻夫妇买家及同区换楼客捧场。图为笔者与国际集团行政总裁邝
为了有效改善居民生活环境及提升香港城市形象,市区重建成为本港物业市场发展的重要一环。由发展局负责的《市区重建策略》检讨於本周结束,早前该局局长表示将会在九龙城设立全港首个市区更新地区谘询平台,配合$5亿的市区更新信托基金於明年年初启动,可见政府对九龙城区的重建价值非常重视。
九龙城区地理位置优越,背靠狮子山,南接维多利亚港;在过去一个世纪,该区受惠於启德机场的启用,城市急速发速,过去的传统乡村及耕地被新建的住宅及商业区淹没。时至今日,九龙城已发展为一个人口稠密的地区,部份楼宇缺乏维修更显得残旧。但这个情况将会有所改变,启德地区的邮轮码头首个泊位预计於2013年投入服务,为配合这个新重点地区的发展,政府锐意为九龙城打造一个崭新形象。
由於政府积极参与九龙城区的重建计划,冀望有系统地设计区内的物业投放,以及设置高度限制来保持独有的面貌及开扬的景观,该区新型物业将会增加优势。「松林」位处区内中心地带,并列入41校网范围内。不过,此项目与九龙传统豪宅区的定位有所不同,九龙传统豪宅区主要提供大面积单位,而且流转量较低;「松林」的两房单位却为一批年轻夫妇买家提供另一选择,发展商从过往「学林轩」、「博林轩」等项目看到即使买家的孩子已顺利升读理想中学,一家人亦已迁往其他区份居住,他们对旧有单位看的升值潜力甚为看好,选择继续持作收租之用,相信是次「松林」将吸纳一班知识型的年轻夫妇为主。
另外,本港楼市经历3星期的调整后,用家意识到在各项经济因素及低息环境下,业主持货能力仍然强大,暂时没有急需套现的必要,导致楼价难以大跌,所以他们正逐步重新投入市场,带动各区大型蓝筹屋苑的交投气氛。过去周六、日中原地产十大屋苑录得53宗成交,连升两周,并较对上一周回升六成,慢慢回复政府出招前的正常交投水平。
九龙城用地住宅种类分布及其楼宇资料:
土地用途 |
地段范围 |
住宅种类 |
楼层 |
楼龄(年) |
住宅(甲类) |
贾炳达道与联合道交界,太子道西以北及贾炳达道以南范围,涉及街道包括联合道、福佬村道、狮子石道、侯王道、衙前塱道、南角道、龙岗道、域南道、打鼓岭道、启德道、沙角道及石鼓垄道 |
并列式私人住宅楼宇,地下一般用作商业用途,属九龙城旧区 |
3-5 |
20-58 |
富宁街及盛德街一带 |
公共屋邨: – 真善美邨 |
8-12 共三座 |
45 |
|
– 马头围邨 |
共五座 |
48 |
||
天光道、农圃道与马头围道交界 |
私人住宅楼宇 |
6 |
51 |
|
农圃道18号为最近兴建之单幢式私人住宅楼宇 |
41 |
6 |
||
住宅(乙类) |
窝打老道与太子道西交界 (九龙医院旁)、露明道、科发道、土他令道、亚皆老街近天光道运动场范围 |
主要为单幢式私人住宅楼宇 |
1-12 |
20-56 |
资料来源:屋宇署楼宇资讯中心