「明日大屿」计划，未研，已争持不下

规划署前署长凌嘉勤於新城电台节目《新城地产街》探讨「明日大屿」计划。左为《新城地产街》节目主持人林洁莹。

 

 

香港社会大众都有共识希望解决房屋问题，使得人人安居乐业；要有房屋供应，首先便要增加土地供应，特首林郑月娥在2018年成立「土地供应专责小组」作出公众谘询，归纳各方意见，土地供应专责小组提出18个短中期、中长期及概念性的土地供应选项予公众参考及讨论，其中中长期的发展东大屿计划，填海1,000公顷，选址香港岛及大屿山之间的中部水域填海，亦即是目前社会上讨论的东大屿计划最为争议。

 

早前规划署前署长凌嘉勤到电台节目分享增加土地供应话题时，希望立法会尽早拨款东大屿发展研究经费，不要连研究也未起步，便先争拗动用多少多少资金引起多少负债，掏空库房，十划未有一撇便要计算经济效益并不能解决问题，呼吁要为未来土地供应尽快做好研究准备，任何建设都不是想做便即时可行，一些大型建设都需要历时几十年的开展时期，尤如当年红磡海底隧道，构思於1948年，通车已经是1972年。

 

而根据政府在《香港2030 +》研究估计，香港在未来30年需要约一百万个房屋单位，这些需求，不增加土地供应，如何解决？在被问及香港土地规划政策是否足够时，凌先生充满信心说，规划足够，只是社会执行能力不足；故此十分希望社会尽早支持增加土地供应的各种研究，为未来建设开通。

 

 

回看当下市况，具备有港铁站概念单位的新盘依然热卖，不过那些定价欠缺折让吸引力的销情便稍为缓慢，发展商态度似乎也是宁要价也不急於倾销，所以各区各盘都有余货，加上一手空置税搁置，那些已届现楼阶段的豪宅更不怕持货成本加重，亦因为量少，不需将价格降低求客，反而以针对性待客，令市场久不久便出现6万元、7万元、甚至8万元的尺价豪宅成交。