打击私楼买卖 无助市民「上车」

据差饷物业估价署较早前预期，今年新住宅楼落成量，将升至1.355万伙，创2006年后七年以来的新高。但楼市的购买力不住萎缩，一手和二手的供应量，会否变得相对太多？对於房屋供应，政府宜增加公屋居屋，而非打击私楼的购买意欲。

 

虽然今年初不少市民还在大声疾呼要买楼做业主，但在政府接连推出买家印花税(BSD)和双倍印花税(DSD)之后，买家几乎全部消失，使到住宅楼市骤然失去承接力，二手楼市的交投都变得寥寥可数，一手楼市到近日才稍见回暖。

 

政府增加土地和楼宇供应量，渐见效果。差估署公布数字，预测今年新楼落成量1.355万伙，比较去年大增33%，并且创出七年以来的新高，中小型单位成为供应重点所在，预期占今年整体落成量90.6%。而明年预测落成量，将逾1.582万伙，按年再增约16.8%。

 

许多年前，本港所能吸纳的一手新盘，每年达到3万个左右，期后，已逐渐萎缩。如果政府继续以人为措施打击私楼购买力，私楼市场的承接力势必持续减退，所以，近年来新盘吸纳量经已远远少於3万个单位。

 

自2009年开始私楼展开大升浪，部份年青市民嚷着无力「上车」。其实年青市民上不了车，政府应从增加公屋、居屋等公营房屋入手，帮助他们「上楼」，而不是打击价钱比较高的私楼，阻止有能力买私楼的人士置业。

 

梁振英担任行政长官之后，致力增加土地供应，以及运用各种印花税以及提高按揭成数，阻止市民争相「上车」，以免造成楼价持续再升的局面。

 

自从今年2月使出DSD之后，因税率增加令置业成本骤然大增，市场的购买力立即「急冻」，二手楼市曾经有一个周末周日两天的十大屋苑成交量，低至1宗的历史纪录，一手楼亦曾因《一手住宅物业销售条例》的出现而冰封，形成一手和二手楼市都发生严重萎缩现象。

 

如果政府的辣招不进行撤回或调整，尽管一手新楼今年只得1.3万个左右，但再加上二手楼的供应，市场可能承接乏力，连1.3万个新盘也嫌多。