台湾移民另类选择 高雄市打造亚洲新湾区

近年间「高雄发大财」之声此起彼落，不过高雄市相对台湾其他城市较少港人移居，在六都之中排名尾二，仅高於台南市。

 

高雄楼价及物价相对台北及台中亲民，加上基建发展早已齐备，公共交通工具选择多，若想减低财政压力，不失为退休移居之选。

 

位於台湾南端的高雄市，属热带季候风气候，夏热冬暖而较旱，有别台北市及新北市常遇到的湿冷环境，特别适合怕冷人士。不过，走在高雄市里，说台语的也不少，想好好融入当地生活，或需花多点点心力。

 

高雄市开埠过百年，於日殖年代早已是工业重镇，基建发展成熟，既有四通八达的捷运、台铁、高铁及轻轨、流经市中心爱河的渡轮、线路繁多的公车，即使不懂驾驶也出入便捷。而且设有台湾第二大的国际机场，回港之标准航程只需1小时20分，略快过由桃园机场或台中机场返港。

 

高雄市半新楼百多万有交易

 

高雄市的大型商场及商圈亦较台中市繁盛，市容不断发展提升，更时常引入国际级景点及盛事。当地2018年曾荣获环球知名旅游书籍Lonely Planet选为全球十大旅游城市中之第五位。近年市政府更锐意发展高雄的「亚洲新湾区」，将市中心商业区打造为多功能经贸园区，冀吸引外企投资。

 

不过，即使在远大经济潜力憧憬下，高雄市普遍楼价近两年间仍属上落市格局。根据信义房屋资料，以高雄中枢地带之一的左营区为例，平均建筑尺价由2018年11月(九合一选举前)的1,346港元升至2019年7月时1,596港元，半年间急升18%，惟再转势回落至9月的1,413港元，将全年升幅蒸发。

 

而中高档住宅林立的鼓山区，既有美术馆加持，又连系多个捷运站，但平均尺价却由2018年12月之1,761港元，回落至2019年9月之1,400港元。一个邻近巨蛋捷运站，楼龄三年的泰旸彩虹，其建筑面积1,150尺的两房两厅连车位，於2019年6月以177万港元成交，平均尺价1,540港元。

 

始终高雄地大广阔，城郊土地不断开发及供应，而过往台湾经济重心亦一直着重北部。於2018年之就业人口，高雄市仍远远落后於台北市、桃园市、新北市甚至台中市等，投资高雄楼房能否发大财，还要拭目以待。