暗藏流量

又到圣诞，笔者一年一度在本港节日地标留影纪念，感受欢乐气氛。

东涌东站第1期终於突破去年「零标书」困局，港铁事隔约1年将项目「拆细」重推，最终於日前接获4份标书，当中有本港知名发展商参与，如新地、长实、信和及南丰等。业内人士指出由於预期明年市场持续减息，今次项目属铁路盘并以纯住宅发展，而且重推后的规模较之前减半，单位数目由1,200伙减至约600伙；将来会有铁路站、商场、社区设施、交通交汇处等配套落成，故项目具备相当优势，投资额及风险同样有所降低，变相提升吸引力，令到各发展商皆欲试水温。当然，现时楼市气份未算十分明朗，发展商出价相信仍会较审慎，究竟最终由龙头发展商或新生开拓者夺得发展权，甚至会否流标，仍是未知之数，未能一言肯定。

根据过往市道表现，临近年底的楼市表现一向较为淡静，多数家庭不论是留港消费或外出旅游都会皆注重与亲友欢度佳节，对於置业事宜会先搁在一旁，不过今年情况可能稍有不同，美国联邦储备局在本周中进行今年最后一次议息，宣布减息0.25厘，连续第三次减息，令到部份已持续观望一段时间的有意入市者蠢蠢欲动，相信会启动他们的置业情绪。为配合市况转变，有几家发展商已率先加推旗下货尾单位，以提借更多选择予买家决定。

事实上，早前已有投资者作为春江鸭以实际行动表示看好后市，在议息前一周一口气以近1.5亿元於启德跑道区购入20多伙中小型单位，料作长线收租之用。另外，有发展商调整售价，即引来热闹场面，一个位於屯门扫管笏管翠路的低密度住宅项目上周二加推最新价单，售价较以往折让约17%，发售这批单位当日几近沽清，可见只要价格合理，还是会吸引人购买。虽然楼市暂未有一个引爆点令到成交量整体复苏，但已渐渐转活，若有更多利好消息及政策推出，相信明年后市表现定必较今年好。就以近周的核心商业区人流受到深圳区居民来港一签多行的政策开放，明显人车挤塞的场面在尖沙咀、中环一带常见，名店人龙再现、食肆客满，由此可见，活起来了。