胡应湘：填海按1000万人口规划

合和实业主席胡应湘建议，规划用全港人口将增至1000万开始，定制海堤和开山需要，重申填海效益大，但需考虑交通是否方便。他指，从工程师角度来看，在浅水地区填海可增加土地供应，并指深圳填海后海湾等，以改善经济，而新加坡在新土地供应中，40%来自填海(图)。

他在论坛中指，质疑本港人均收入高，居住环境却挤迫，主因缺乏土地供应，虽然有声音指收购新界地皮和棕地，但由於棕地分布零散，制定交通线方面存在困难。他认为除填海外，更建议在香港仔建桥接驳南丫岛等，以发展该岛。

发展局长黄伟纶指，填海是唯一新增土地来源，目前本港6%土地来自填海，接近30%人口居於填海土地，但认为政府采取适当填海政策，计入机场第三条跑道650公顷和东涌填海137公顷，料未来两年填海土地占整体比例只升至7%，而按未来10年规划，填海地皮占整体比例只升至8.5%。

他指，本港有土地需要，不单只解决居住问题，还有休憩等其他需要，而填海相对社会成本较低，而且透过采用新技术等，令填海和保育能够并行。

香港科技大学工商管理学院兼任教授及院长资深顾问陈家强指，经济活动需要土地，认为填海经济效益很大，如获得卖地收入，包括东大屿商业地，建成核心商业区(CBD)，认为可抵销填海成本，若政府在市场融资，相信会受投资者欢迎。

华懋集团行政总裁蔡宏兴认为，研究海中心和近岸填海的效益，但在填海时是否配合内地碳中和政策外，还要考虑创造财富方面让更多人受惠，并在公共房屋方面提供安心环境。但他指，日后土地招标时改良目前价高者得政策，如投标时包含为首次置业者、公共房屋等方面提供房屋供应等。