市区上车盘 承接力强

中原地产独家代理的全新发展项目「青荟」，市场反应热烈，开卖约3.5小时迅速沽清。派盈有限公司代表庞远文先生(右四)高度赞扬中原西九龙团队成盘实力。

 

 

中原地产独家代理深水埗单幢物业「青荟」，首批标准单位68伙，开卖约3.5小时便沽清，在市物业一片向淡气氛下，此销售成绩令市场亢奋，楼市不死的开心指数又再提升。「大割价」、「劲蚀让」、「劲减百万元」等等字眼出现在各报章的地产版，楼市正面临崩价的危机画面好像逐渐浮现；可是，在现实情况下，不少有需要的置业者在二手市场上仍是找不到价格相宜的盘口，最终都只可走向一手盘落户。

 

「青荟」以短期楼花盘登场，又坐落於市区主要交通干线上的地理位置，轻易吸引数百名有心置业的上车人士入票。项目开售当天约有300多组买家到场，但只有68伙供应，事后多名向隅客对於未能成功置业表示失望。「青荟」为发展商的首个住宅发展项目，欠缺品牌客底，遂委托中原地产独家代理，而中原地产集合了各层面的专业知识及技术来整合销售策略及工作，并起动全港客源网络，一举而胜做出亮丽成绩；成功非侥幸，当中涉及多少人力、物力的资源投放，只有我们自己心中有数。

 

笔者上星期在《新城地产街》节目与嘉宾探讨现时闹得沸沸扬扬的话题——星光大道海滨公园的优化计划，此计划甫开始已受到社会不少抨击，普通市民在没有细阅当中条文下，容易怀疑整个海滨沿岸交予单一发展商发展，是涉及利益输送，究竟是否存在官商利益勾结，抑或优待邻近拥有大资产发展商？

 

笔者就此向2位海滨事务委员会成员请教是次计划的内容及存在的条约疑问，一位是前海滨事务委员会委员刘振江先生，另一位是现任海滨事务委员会委员余烽立先生。经过了解，原来当日星光大道合约由新世界发展斥资$4千万兴建，仍有长达9年时间，可能此段建设经过10多年的海水渗透，有需要作出更新和维修，故此在工作计划时向康文署提出尖东海滨公园一并发展优化海滨建设的方案。而政府在计算可行方案时，明白到管理海滨公园所需不菲，明显在没有协同效益下难以吸引投资者出资建造及更新，有意向仍有管理合约的公司招手，为优化计划一同进行建造。

 

不过社会市民知情权及参与权日重，在谘询程序稍有透明度不及的地方便引起各种官商勾结的臆测。刘振江先生在节目中清楚指出是次海滨优化计划只涉及管理权，当中并没有业权拥有；过去康文署每年在海滨管理上有一定支出，而新世界的星光大道更是年年蚀钱，所以他认为只有在邻近有其他商业活动可以得益的公司才会出资参与计划，否则任何商业公司不可能白白蚀钱运作。其实社会不断有声音要求保护及优化维港两岸海滨公园的使用和强化其吸引力，增加香港作为旅游城市的活力。同时，提升市民享受海滨公园的享受，若成立海滨事务管理局，方便管理减少利益存疑，是次事件，不知道会否加速该局成立的步伐？

 

 

笔者日前与前海滨事务委员会委员刘振江先生(左一)，现任海滨事务委员会委员余烽立先生(右二)及新城电台节目主持人林洁莹(左)探讨星光大道海滨公园的优化计划。