出售公屋 起紓緩置業需求

目前樓市的購買意欲甚為旺盛，連公屋居民都想自置物業，如果能夠重新推出出售公屋計劃，將可立即緩解部份置業需求。

 

本港住宅樓市的買家之中，不乏公屋租戶，如果政府能夠重推大約二十年前的出售公屋計劃，部份公屋租戶會購買自己的單位，減少在私樓市場爭奪盤源，令住宅樓市的價格變得更為平穩。

 

雖然運輸及房屋局局長張炳良表示，政府不會重推公屋租置計劃，但會致力重建房屋階梯，讓公屋住戶有方法在負擔能力之內，轉為資助單位的業主。張炳良說，部份公屋租戶希望自置居所，當局知道這方面的需求，而一直以來，透過綠表購買剩餘居屋或新建居屋都是他們置業的一個途徑。政府十年前停止公屋租置計劃，原因是在租置計劃的屋村內，並非所有租戶都購買自己的單位，結果小業主和租戶並存，造成很多管理問題。本屆政府經過討論之後，覺得不應該重推這種出售公屋的計劃。

 

政府無疑表明不想再次出售公屋，但筆者覺得出售公屋是可以很快滿足到市場對置業的部份需求。因為本港公屋居民有一百多萬個單位，他們買入自己居住開的公屋單位，便可以減輕在私樓市場競買樓盤，減低私樓樓價上升的壓力。

 

不少人批評政府的房屋政策不好，批評供應常常不準確，不是短缺就是過多，但香港受到世界外圍的政治及經濟因素影響，變化莫測，在建設房屋之時，很難準確掌握得到，有時，不應作出過份的批評。做政府供應房屋，常常有左右做人難的情況，不宜過份苛責。

 

但事實上，政府興建的公屋，質素相當不俗，就以1998年的九龍東區居屋而言，擁有四、五層停車場，配套甚佳，不遜色於發展商的私樓，但因時勢關係，被迫由居屋改變成公屋，入住區內居住的公屋居民，簡直「執到寶」。因為車位變成公屋居民的寶藏，如果可以將公屋及車位出售，套現金額不少，因為不少車位價錢比較汽車更值錢。

 

九龍東區的公屋停車場，可謂是珍品，因為起平台或挖地牢做地車場，私人發展商覺得無利可圖，並不熱衷興建車位，但當時是居屋的時候，卻能給予這種德政，令公屋居民變成受惠者。

 

除此之外，公屋富戶買了自己的公屋單位之後，尚可能有不少餘錢，可以作其他投資，可以刺激香港的經濟，對社會都有一定好處。

 

加上現時本港處於低息時期，購入公屋的居民同樣可以享受到超低息優惠。