入手北部都會區新盤 要有3個心理準備

北部都會區幅員遼闊，要感受到蛻變成效，動輒十年以上的時間，這也是一個地區開發的必經之路。從上半年柏瓏開售時的熱賣情況反映，市場對該區未來交通網絡及地區升級趨之若鶩，北部都會區的新盤亦陸續有來。

不過，有興趣入手北部都會區新盤的買家要留意，隨著財團提交愈來愈多的改劃申請，這些地區的新盤供應逐步到位，但交通及配套有待配合，好像元朗凹頭、大埔林村一帶、上水古洞等，「開荒」味甚濃。

北部都會區內不少地區，目前只有少數巴士及專線小巴行走，四面環山或以村屋為主，這類地區甚為荒涼。準買家入手這些新盤時，要有交通設施缺乏、配套不足及新盤落成首數年租金回報率欠佳等三個心理準備。

當然，交通施及生活配套的荒涼程度各地區有所不同，以柏瓏為例，置身港鐵錦上路站旁，且日後有交通運輸交匯站，就算北環綫落成需時十多年，交通也不成問題。不過，生活配套上，因商場設於錦上路發展項目一期，相信柏瓏入伙後數年商場仍未開幕，只能靠錦田的小店，或要跨區至元朗市或荃灣才能滿足生活所需。

然而，柏瓏及#LOYS已是北部都會區內交通及配套尚算完善的地區，凹頭、新田、牛譚尾、古洞、林村等地方更荒涼，在財團全速前進下，相信日後將陸續有新盤上馬。然而，買家值得留意，東鐵綫古洞站預計2027年竣工，而北環綫更要2025年動工，2034年才落成。

或許有買家以投資心態入手北部都會區，打算將物業出租以戰養戰，迎來十多年後的收成期。由於租客要代替業主變成開荒牛，加上新盤落成初期租盤供應充足，平租誘客是基本需要，投資這些新盤要有心理準備租金回報率欠佳。

不過，無論自住或投資，若以長期願景為目標，願意持貨十年或以上，北部都會區的宏大藍圖也不會讓人失望。買家不妨參考十多年前將軍澳日出康城的蛻變故事，當日的開荒牛今日紛紛成為樓市贏家。