屯馬綫效應 兩大尾站樓盤有望受追捧

「屯馬開通真的很興奮」這句潮語，除了道盡鐵路迷心聲外，相信亦能反映沿線居民心情，特別是居於屯馬綫兩個「尾站」烏溪沙及屯門的居民，受惠「一綫接通」新界東、新界西、九龍東及九龍西四個大區，當中一向表現不起眼的烏溪沙站樓盤，相信可望追上大市。

 

屯馬綫全長56.4公里，共設27個車站，途經6個轉綫站，總車程約73分鐘，從西到東連接屯門區的屯門站，以及沙田區的烏溪沙站，途經新界及九龍多個地區，可謂四通八達。

 

以烏溪沙站為例，乘客除了無需轉綫直達新界西及九龍西外，前往九龍東亦更加快捷。鐵路系統的提升，更是樓價的催化劑，而烏溪沙站上蓋屋苑銀湖‧天峰過往呎價跑輸大市，但屯馬綫全面開通，這類尾站盤將有望追落後。

據中原地產數據顯示，今年五月的15宗二手成交平均實用呎價為15,582元，較2019年的15,799元甚至低1.4%，在樓市近期回暖的情況下，其樓價仍跑輸大市。事實上，銀湖‧天峰過去半年成交已逐步回暖，由去年十二月的8宗成交，回升至今年四、五月的18宗及15宗，相信屯馬綫通車後，將進一步帶來正面作用。

 

現時在House730網站放盤的銀湖‧天峰單位約數十個，兩房戶入門價由865萬起，最平實呎約1.6萬元，有意追落後的買家可作部署。

 

另一方面，屯馬綫另一端的大型屋苑，亦正在靜靜起革命。屯門站上蓋屋苑瓏門，一個實用面積498平方呎兩房高層，向南望屯門公園單位，近日以928萬元易手，實用呎價達18,635元，為該屋苑同類單位於一個月內第四度打破紀錄。

參考中原地產資料，瓏門平均實用呎價由去年十月起拾級而上，由當時實呎15,519元升至今年五月的17,446元，升幅達12.4%，或反映有市民在屯馬綫於六月底通車前早作部署。

 

據House730網站顯示，現時瓏門有近200個放盤，其中一房實用面積379平方呎上車戶的入場叫價為500萬元，意味50萬元首期即可入市，有興趣者不妨留意。