再論港深全日通關

中 港 兩 地 廿 四 小 時 通 關 ， 不 會 造 成 大 量 港 人 北 移 定 居 ； 相 反 可 以 帶 動 北 區 和 元 朗 的 樓 市 ， 更 多 人 就 近 居 住 ， 方 便 到 深 圳 工 作 。 全 日 通 關 只 是 心 理 影 響 ， 沒 有 太 多 實 質 打 擊 。

如 果 你 以 為 全 日 通 關 就 會 拖 跨 香 港 樓 市 ， 港 人 一 窩 蜂 北 上 定 居 ， 這 是 一 種 錯 覺 。 環 顧 世 界 各 大 城 市 ， 如 紐 約 、 倫 敦 、 台 北 、 上 海 、 廣 州 、 東 京 等 ， 都 沒 有 關 卡 設 限 ， 阻 止 市 民 進 出 ， 其 樓 價 依 舊 高 於 周 邊 地 區 ； 甚 致 樓 價 太 高 ， 迫 使 部 份 市 民 外 遷 ， 每 天 奔 波 往 返 市 內 上 班 工 作 。 問 題 是 香 港 有 否 足 夠 的 職 位 和 賺 錢 機 會 留 住 市 民 ， 吸 引 外 來 人 才 定 居 。

相 信 沒 有 一 位 本 港 市 民 ， 能 夠 長 期 忍 受 上 班 交 通 時 間 超 過 一 小 時 三 十 分 鐘 以 上 。 現 時 由 天 水 圍 、 上 水 、 東 涌 、 屯 門 、 愉 景 灣 、 西 貢 等 地 ， 到 中 區 、 金 鐘 、 尖 沙 咀 上 班 ， 車 程 最 長 亦 只 不 過 一 小 時 。 如 果 大 量 港 人 遷 到 深 圳 居 住 ， 單 是 每 天 早 上 過 關 ， 其 擁 塞 情 況 就 如 周 六 及 周 日 。 請 問 誰 願 意 甘 冒 天 天 遲 到 ， 被 老 闆 解 僱 之 風 險 呢 ？ 有 一 點 經 濟 能 力 的 市 民 ， 寧 願 住 在 市 區 細 單 位 ， 亦 不 願 住 在 新 界 大 單 位 ， 更 何 況 是 遠 在 深 圳 呢 ？

不 過 ， 在 深 圳 經 商 的 本 港 商 人 和 廠 家 ， 就 可 以 省 卻 在 深 圳 租 屋 ， 改 為 在 北 區 和 元 朗 居 住 。 同 樣 ， 在 深 圳 上 班 的 港 人 ， 和 經 常 到 深 圳 出 勤 的 ， 都 可 以 就 近 居 住 ， 方 便 往 返 深 圳 。 全 日 通 關 只 會 帶 動 北 區 和 元 朗 的 發 展 ， 不 會 打 擊 本 地 樓 市 。