兩岸大三通的機遇

今天是海峽兩岸的大三通啟航大日子，是邁向大中國的經濟圈的里程碑。香港人不要抱負面角度，大三通令香港損失航運和旅遊收益，應放眼兩岸經貿互動深化及擴大，有助香港成為人民幣結算中心，爭取成為兩岸企業發債及融資中心。

台北直飛上海和北京等21個大城市，令兩岸人員往返可以在一天內完成。海上直航是高雄對天津；基隆對廈門、上海、大連、太倉；台中港對廣州黃埔。大三通令兩岸人員及貨運往返，不必再繞道香港，香港無可避免損失貨運及旅客。

兩岸三通是通郵、通航及通商；但不包括金融及貨幣的互通，這才是香港的機遇。因為三通所帶來的龐大民間互動，無可避免刺激兩岸的金融及貨幣交流。現階段兩岸還未有協定，因為需要政治上更大的相互承諾。相反，香港作為兩岸境外的第三方，完全按照國際慣例運作，可以承擔兩岸的橋樑。

台企變相在港上市集資早已成事，台企進駐香港不計其數。如今中央讓香港發展人民幣債券及貿易結算業務，正好彌補兩岸互動的空隙。香港早已完成美元、日圓、歐元、人民幣及港元全球同步交收系統，這是上海和台北均無法追上的。