南昌站收三標書

在全球金融波動的今天，南昌站獲得三份標書已屬難得。加上項目投資規模龐大，補地價金額鉅大，非大型發展商不敢輕易承投。至於會否流標，還得視乎政府的取態。

南昌站收到十二份意向書，昨天截標卻只有三份。因為投資規模龐大，估計要330億元。能夠支付這麼龐大金額的發展商不多，是屈指可數。早前新世界及九倉已經投得柯士甸站，投資金額逾100億元。今翻放棄入標是預料之內。只餘下新地、長實和恒基三家競投，亦屬合理。

南昌站分二期發展。第一期補地價金額約129億元，樓面約197.5萬方呎，折合樓面地價每呎6531元。加上發水因素和建築費等，成本每呎約8000元。三年後售價每呎1萬元才有合理利潤。政府補地價已完全反映今天的市值。項目如要獲利，只能盼望未來樓價上升。

項目有三份標書，有足夠的競爭。是否流標，視乎政府態度。單是地價，政府收入可觀，分紅不是政府必須的條件。