工潮陸續有來

過去兩星期，運輸工人之工潮引起社會廣泛關注。雖然到目前為止，相關工潮亦告平息，但筆者認為隨著通賬不斷攀新高，不同行業之工潮將有機會繼續衍生，處理得宜與否，就要看相關工人、僱主，所介入之工會及特區政府之取態。

 

從純經濟學角度看，通賬會導致百物騰貴，利率飆升，商營機構之“要求盈利回報率”(Required Rate of Return簡稱RRR)亦相應提高，其貨品/服務價格自然會調升，故形成所謂“社會一遍加價聲”之現像，但祗要商品/服務在加價後仍賣得出，僱員自然會有人工加。故多年前，打工一族在通賬期每年有雙位數字之加薪幅度，實不足為奇。

 

過往，公用事業及公營機構在通脹時會先加人工，引發商營機構要追隨。由於過往之通脹多數處於高息期，祗要商營機構能以加價方法，維持取得其RRR，便不吝嗇加人工予僱員，而以往之工潮，主要是相關行業或機構加薪反應較慢，又或加薪幅度不足夠而引發，祗要條件許可(指商營機構能按其RRR繼續經營)，一般都能透過加薪解決工潮問題。

 

工潮未必容易解決

 

筆者擔心今後之工潮不像過往般容易處理，首先港元與美元掛勾，導致本港利息未必可按自己之經濟環境而加減。商營機構之RRR不易改變，產品/服務既無加價標準，且加價後亦未必容易為顧客接受，產品/服務可能賣不出，故以加人工去解決工潮之條件，未必容易?到。

與此同時，工會為求得到會員支持，在勞資糾紛出現時，都會傾向為員工搞工潮，俾肯定其存在之價值，這不利薪金應透過市場自行調整之發展。君不見「最低工資」即使被經濟學家認為不可取，但最近亦敵不過“市民大眾”及各政黨之訴求，需重新檢視其事。

 

此外，今日之傳媒容易對個別事件煲大，很多時把小小之“勞資糾紛”描述成工潮，多少亦造成推波助瀾之效果。

 

在在因素連結下來，令筆者擔心日後出現大型工潮時，將不容易解決，特區政府應多加留意，切勿讓其不斷蔓延，禍及本港經濟之發展。