施政報告預告屯門赤鱲角連接路 (簡稱屯赤路）將於2020年底開通，勢令屯門碼頭一帶增添地利之便。這次交通系統的提升，對當區的樓市有幾大影響？

屯門碼頭一帶(即屯門南)坐落不少臨海而建的中小型屋苑，坐擁蝴蝶灣及機場海景，環境怡人，生活配套完善。不過，由於屯門碼頭遠離屯門市中心及西鐵站，過往樓價亦較市中心明顯低水。

屯門南屋苑樓齡介乎20至30年者比比皆是，近年樓價因為大型基建效應而水漲船高。

當屯赤路通車後，屆時將大幅縮短往來新界西北與大嶼山的行車時間。從屯門南往返香港國際機場，行車時間由現時約30分鐘，縮短至僅需10分鐘，亦可連接至機場側的港珠澳大橋香港口岸，對需要時常往返機場及大灣區的公幹人士是一大喜訊！

此外，施政報告亦重申屯門南延線的鐵路計劃，雖然發展較遠期，但無疑為當區物業打下長久的強心針。

屯赤路正建隧道，大幅縮短屯門至機場的行車時間。

其中地標性屋苑邁亞美海灣及主打細單位的啟豐園，於過往兩年間的平均樓價升幅分別約9%至18%，遠遠跑贏屯門市中心的熱門樓盤如屯門市廣場及瓏門，獲不少買家睇高一線。不過，位處輕鐵屯門總站上蓋的海翠花園樓價在上述期間則錄得跌幅。

不過，基建元素亦往往帶來廣大的車流人流，到時屯門碼頭南會否一如東涌，引來川流不息的大灣區旅客到臨，導致當區環境大變天，就要拭目以待。

屯門南與屯門市中心樓價比較

*2019年10月實用面積平均呎價

#2017年11月實用面積平均呎價