國家辦盛事香港活動放緩

日期：2010-05-28

中國繼奧運會後，於上海舉行世界博覽會，能夠主辦這等國際盛事，足見中國國際地位日益上升。圖為筆者與中國館、澳門館及香港館前拍照。

自從政府及相關機構接二連三推出抑壓樓市過熱的措施後，5月份無論一、二手交投均大幅回落，所以市場對賣地、港鐵住宅項目及推售居屋餘貨等消息非常關注。五月上至中旬有東涌及山頂白加道地皮的拍賣；本周亦相繼有南昌站上蓋項目截標與粉嶺賣地，但結果卻遜於市場預期，兩項消息均顯示發展商對後市稍有保留。筆者感覺發展商對政府的未來房屋政策欠缺了安全感，不像過往一樣，對政府的發展意向有一定的了解，從而有信心作進取的發展投資；現今有對未來政策欠缺把握，所以採取保守策略。

粉嶺地皮獲「小輪」以13.3億元承接，每呎樓面地價$2,316，市場消息指購入地皮的「小輪」為大冷門，成交價亦僅屬市場下限使不少人士失望；事實上，若連同建築成本及利息計算，項目落成後呎價將與毗鄰物業差不多，屬合理價錢；而是次拍賣地皮經過21口叫價，競投反應已較東涌賣地那時為佳，所以不應將是次賣地成交視為樓市轉淡的預兆。

加上正如筆者早前所言，將有兩幅大型豪宅地皮拍賣，發展商要儘量「留力」參與，才導致南昌站上蓋項目獲得較少發展商參與。是次南昌站項目，需要用來建造發展及補地價的資金合共多達$330億，非普通中小型發展商能負擔。而且根據港鐵資料顯示，即將陸陸續續推出多個大型至中型項目，總數多達約20,000伙，其中日出康城第四期涉及單位約3,600伙己公佈將於下一季招標；另外，由於港島區地皮一向匱乏，所以能夠為區內提供4,700單位的黃竹坑站勢成市場焦點，港鐵表明500呎單位會佔整個項目兩成。發展商若要參與地鐵站的上蓋項目，還有很多機會。相信未來一鐵一局的物業供應可為市場紓緩不少壓力。

筆者於上周親身到上海見證世博會盛事，連日內於場內各國的展覽館穿梭，實在目不睱給，中國館內電子版清明上河圖更是令人嘆為觀止。世博會匯聚了各國對未來發展的遠景構思及風土人情特色，位於E區的案例館向參觀者展示出不同城市如何實踐環保、和諧社會的案例，引導參觀者有深層次的思考。是次世博會也是首次由發展中國家主辦，意義非凡，非常值得參與。

港鐵尚未招標的物業發展概況

線路	地鐵站	住宅部分總樓面面積(萬平方呎)	單位數量
西鐵線	天水圍站	181.6	2,496
	元朗站	162.5	2,214
	朗屏站	54.2	856
	荃灣西站(五區)	243.9	3,250
	荃灣西站(六區)	69	752
馬鞍山線	大圍站	205	2,900
將軍澳線	日出康城第四期	300	3,600
南港島線	黃竹坑站	384.4	4,700