高鐵帶動 2011年九龍物業市場重點在西線

早前新加坡遠東機構為旗下五個豪宅項目舉行展銷活動，市場反應不俗。(右起) 中原地產新加坡總經理周浩然、遠東機構項目銷售總經理余志明及筆者於展銷廳中細談物業詳情。

 

總結2010年樓市，在反覆中平穩向上。根據全年的中原城市領先指數表現，本港樓價由年初70點以上水平，上升至最新87.48點，全年累積升幅約13.4%，反映樓市在低息環境下，升勢強勁；而且在2010年6月至8月暑假期間，一反過往例淡的傳統，樓價增長速度急升，相信與美元貶值導致國內及海外熱錢湧入有關。

 

香港樓價升勢過急，明顯影響市民置業計劃，政府於本年陸陸續續推出新措施希望遏止泡沫形成，包括規管一手樓宇銷售程序、提高豪宅的按揭成數、限制一手樓宇的「發水」上限、提供「置安心」資助置業計劃等，但並沒有阻嚇置業慾望，買家對後市依然信心十足，不斷出現高追情況。直至11月，政府為了減少短期炒賣行為，宣佈增設額外印花稅，才令火速前行的樓市急煞車，除了交投即時停頓下來之外，更促使部份投資者急於止賺離場；各大藍籌屋苑成交普遍下跌近五成，可見「辣招」的威力。

 

新政策推行後，可預期本港樓市2011年將以用家為主導，在缺乏短炒投資者的支持，整體成交量可能較2010年下跌約兩成，這是根據過去2年交投中，半年至兩年轉手的成交比例計算出來，不過在低息環境及國內財富增加這兩項大前提下，樓價不會出現大幅度的向下調整。而一手市場方面，2010年政府賣地成績理想，為庫房帶來逾$300億收入，位於九龍區的地皮更引來發展商激烈競投，接二連三有「地王」誕生，由於地皮拍賣價高企，同樣可預料未來香港一手市場的物業售價會遠較同區二手物業高。

 

九龍連同將軍澳區於2011年約有8,000多伙供應，當中以將軍澳日出康城項目的供應最多，位於傳統豪宅地段的廣播道1號新盤亦受到市場高度關注，縱使項目僅提供120伙單位，但該區新供應一向甚少，項目推售時可成為區內樓價作出新指標。過去10年，九龍區的基建設施持續興建，樓價升幅己達到一定水平；隨著廣深港高速鐵路即將落成，在此消息帶動下，圍繞著高鐵站的西線屋苑，即九龍站及奧運站一帶的物業樓價有望繼續推向高峰，成為九龍區住宅市場另一重點。