啟德項目定價步步上升

 

 

會德豐地產旗下啟德「OASIS KAI TAK」，首張價單折實平均呎價約$20,225元，屬啟德新區內首個首次開價即衝破$2萬水平的項目。圖為會德豐地產常務董事黃光耀(中)、市務助理總經理陳惠慈(左)與筆者在項目首度開範示範單位時合照。

 

 

啟德新區住宅用地首批6幅建設已經先後推售，最後一期由會德豐發展的「OASIS KAI TAK」也整裝登場，政府在規劃整個啟德用地上已經有了全面的規劃設計，用地分配以及各類建設都具有設有一定規範，導致各類發展在建造及設計上可變空間不多，首批住宅用地的6個項目都採用高座及低座的組合，並提供多元化的戶型單位，由開放式到四房大小通吃。

 

除了首兩幅有特別條件限制港人港地的「啟德一號」外，大家在定位上都有前瞻性的進取心，每一個項目開價時皆比對上一個項目加某一個百分比，由「啟德一號(I)」首批單位折實平均呎價$14,471起至今次「OASIS KAI TAK」的$20,225，有約近4成的升幅，證明啟德的未來前景真是愈走愈明亮。

 

香港近日股市樓市齊旺，不少金融科人士都解說是因為美國的貨幣政策使得資金要另尋他路，美元走弱，息口維持低位。大家都增持資產怕現金購買力愈來愈低，急急走入市場購買股票和物業，促使大企業股票大旺、物業市場也大旺場；尤其是近期的小戶型單位，如果備有港鐵概念及位處市區是更置業者的首選。

 

雖然市場對於新特首林鄭月娥女士在房屋政策有些期待及觀望，但見近期政府提出港人首次置業上車盤項目內容，社會仍未達共識，當中又以考慮的公私營合作方案最為敏感，一些針對地產霸權關注人士已經有明顯異議；而另一邊廂，一些愛護社會資源人士則認為建屋欠缺商業競爭力，對於住屋發展上沒有推動誘因，難以吸引各類人才及公司在此範籌上投入使之跟上潮流進步，久而久之此類產品將落後於市場，耗損資源。

 

所以在特首推出任內首份施政報告前，各方都積極討論及提出建議。但是特首在解決市民上車理念時早已有階梯藍圖，即是先居屋、綠置居、港人港置，然後私有市場。莫論實況如何，新政府在推行政策上相比對上一屆已是順滑了一步，最少社會互相撕裂情況不太激烈，希望社會能持續理性平衡發展，國泰民安。