物業市場發展新力軍 – 海航

筆者近日聯同公司質量發展委員會到海航集團的海口總部進行訪問交流。圖為雙方代表在交流會後互換紀念品，(左五)海航基礎副董事長兼首席執行官曾標誌、(右三)海航地產總裁楊猛、(右二)香港國際建設投資管理集團執行董事范寧。

 

 

海航集團於去年11月開始展開吸納啟地新區住宅用地，迄今已有4幅優質地皮被收納旗下發展，每幅地皮每呎樓面地價介乎$13,000-$13,600，由於中標價遠較市場預期高，當時各界亦十分哄動。於上月中，海航集團為四幅啟德地同時動工，在儀式上海航旗下香港國際建設投資管理集團有限公司主席黃琪珺透露，四幅地會同步發展，料將可建1,900伙，當中有四幢別墅，七座高層大廈，十二座低密度住宅。而整個啟德項目將有七成為海景單位，單位戶型由380呎至逾2,000呎，預計2019年第三季預售。

 

筆者近日聯同公司質量發展委員會到海航集團的海口總部進行訪問交流，對這個最近進軍香港物業市場的企業作一個深度了解，並實地走訪他們的建造產品，更被它打造一區的發展概念及方式深深震動。

 

海航集團把海口舊機場–大英山機場華麗轉身變為國際旅遊島CBD，整區規劃配套一氣呵成，多個項目同時舉步進行，當中牽涉的龐大人力物力不在話下，最困難之處是執行力，當中要解決的困難多不勝數，例如：正在建設中的地標雙子商業大廈必須具備防風防震的建築技術；而在交流會上，管理層所透露的決心和使命感可真不是輕鬆。

 

透過是次交流活動，我們充分了解這個千億集團在發展啟德新區參與的角色，加上其對舊機場重新規劃及建設已有相當豐富的經驗，絕對有信心和能力延續下去。啟德新區的未來前景在市場一致被看好。特首林鄭月娥首份施政報告中已確實將灣仔稅務局遷移到啟德新區北部地區，正好配合該地段的商業樓面發展，項目將於2018年動工約莫2024年入伙。屆時整區的住屋需求增強，住宅有價，租務客源穩定，難怪近月該區物業銷情甚佳，有價有量。