政府計劃在啟德興建智慧綠色集體運輸系統，將連接啟德郵輪碼頭和啟德港鐵站。九龍東立法會議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，估計2至3年可以完成項目。顏汶羽在電台節目解釋，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊規劃，只需興建高架系統。他續指如果要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃。
九龍城區議員張景勛在節目同樣表示，希望系統能接駁至九龍東範圍，期望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴每個車廂可載客70人，如4至8卡車每小時可載客8千至1.2萬人，張景勛認為是不錯的選擇。
當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，張景勛希望當局能加快招標程序，並會在明日的九龍城區議會會議中提出建議。資料am730
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政府計劃在啟德興建智慧綠色集體運輸系統，將連接啟德郵輪碼頭和啟德港鐵站。九龍東立法會議員顏汶羽表示，新系統無論在站點設計或勘探都相對簡單，估計2至3年可以完成項目。顏汶羽在電台節目解釋，當局已建議站點位置及預留土地，毋須大幅調整周邊規劃，只需興建高架系統。他續指如果要激活啟德區，新系統需要考慮接駁至九龍東，例如觀塘及油塘，以符合效率及鐵路規劃。
九龍城區議員張景勛在節目同樣表示，希望系統能接駁至九龍東範圍，期望招標條文列出可預留空間，延伸支線至觀塘或油塘。至於採用哪種系統，他說可考慮的系統包括雲巴、智能軌道快運系統及快速公交，其中雲巴每個車廂可載客70人，如4至8卡車每小時可載客8千至1.2萬人，張景勛認為是不錯的選擇。
當局爭取在2026年就項目工程招標，2027年批出合約，張景勛希望當局能加快招標程序，並會在明日的九龍城區議會會議中提出建議。資料am730
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