維港1號目前錄得1宗成交，中原地產啟德新區啟德1號分行經理施蒂文表示，成交單位為1B座中層A室，實用面積454平方呎，享九龍灣一帶海景，採兩房間隔，最新以16000元租出，折合實用呎租35元。
啟德匯地產營業經理葉鎮龍表示，維港1號原先1房戶叫租1.6萬元起，而2房戶叫租1.7萬元起，部分2房戶叫租更達到2萬元，不過因項目仍在收樓，能夠實地睇樓的單位僅有3-4伙，客戶態度未算積極。近日業主態度有軟化，1房戶叫租1.5萬元起，而2房叫租約1.7萬至1.8萬元。
參考目前市場上啟德租盤，同為中國海外發展的啟德1號，為區內最早落成屋苑，屋苑5座中層G室，375平方呎1房戶，叫租16000元。即維港1號1房戶叫價，較區內早期落成物業更平，可謂「一夜回到解放前」。目前啟德眾多屋苑中，以The Henley的55元呎租最貴，而啟德1號、嘉匯、天寰的平均呎租徘徊約40元，OASIS KAI TAK平均呎租約45元。維港1號呎租較同區平約12.5%至36%。
維港1號租金低迷，自然與屋苑配套離不開關係，雖維港1號位處啟德，惟整個啟德區佔地廣闊，由維港1號前往啟德站，相當於由彩虹站前往九龍灣站的距離，故基本上要依賴接駁車出行。加上啟德啟育園及都會公園仍正在施工，故啟德站與項目之間未有道路連接，僅能由九龍灣一帶，香港兒童醫院旁的啟德橋出入跑道區。
項目位置先天稍有不足，發展商仍積極改善跑道區交通，料未來將大有改善。配合維港1號入伙，城巴在啟德開辦全新巴士22X線，可由維港1號站出發，一站直達港鐵啟德站。另外，持有啟德跑道區地皮的9大發展商，亦聯手合組公司，將跑道區命名為Park Peninsula海灣半島，擬在跑道區建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，將Park Peninsula與觀塘及九龍灣兩區連接，及提供一系列的巴士及專線小巴等設施。跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點，連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德，提供便捷、快速及直接的運輸服務。
租樓 啟德 維港1號 新盤入伙
