元朗十八鄉路變天 有利亦有弊

十八鄉路開通時由於人口少，只有一條巴士線途經，沿途一帶主要為車場、倉儲及荒廢棕地等。不過，近十多年十八鄉路陸續有大型私人屋苑落成，面貌隨之而改變，其中屋苑式物業原築及翹翠峰，先後約於2009年及2010年落成。及後再有兩個大型屋苑進駐該地，包括分五期發展的尚悅，合共12座住宅，伙數多達2,580伙，以及設有九座的溱柏，提供1,692伙。至於最近期入伙則有單幢盤瑧頤。

元朗十八鄉路近十多年陸續有大型私人屋苑落成，面貌隨之而改變，原築為該區其中一個人氣屋苑。

十八鄉路的發展不限於此，未來將繼續大興土木，包括新世界的首個私人資助房屋項目、被外界形容為「私人版居屋」。該項目毗鄰溱柏，將建一幢不多於25層高的住宅大廈，提供312伙。發展商早前已公布項目包含一房至三房戶型，實用面積約300至550平方呎，料以市價五折至六折出售，最快2027年入伙。

 

此外，位於十八鄉路與大樹下西路交界、在建中的馬田壆青年宿舍，是本港最大規劃的青年宿舍，提供1,680個宿位，有望今年底落成，今季預先招租。

 

值得留意，除私樓及青年宿舍，未來亦會有公營房屋於十八鄉路「插旗」，其中由發展局以《收回土地條例》收回的元朗十八鄉路、近龍田村用地，位於溱柏以北，涉及約700伙，估計2028年完工。

隨著私人版居屋及龍田村公營房屋相繼落成，現有的私人屋苑溱柏，景觀視野或會受阻。

隨著不同房屋類型落成，將會為十八鄉路帶來大量的居住人口，惟目前十八鄉路一帶的生活配套未算充足，主要靠現有屋苑提供的少量民生店舖。而公庵路、十八鄉路、大棠路、大樹下東西路一帶的道路，早已出現飽和，擠塞情況嚴重，若然不擴闊行車道路及加強交通配套，將難以疏導未來大量居住人口往返元朗市中心及港鐵站的需要。此外，隨著私人版居屋及龍田村公營房屋相繼落成，現有的私人屋苑溱柏，日後料被公私營資助房屋包圍，料景觀視野或會受阻。