小蠔灣大型項目終上馬 全新車站+大商場

政府在2016年的《施政報告》提出，就港鐵佔地約30公頃的小蠔灣車廠上蓋發展住宅作研究，2017年中發表初步發展方案，當時顯示車廠上蓋可建108幢住宅，提供1.4萬伙。

小蠔灣發展項目新增車站名為「小蠔灣站」，整個物業發展項目則命名為「小蠔灣」，合共分四期發展，涉及兩萬多個住宅單位。(圖片來源：城規會)

小蠔灣位置臨海，料前排單位可享開揚海景。

事隔近五年，小蠔灣發展項目經過多番修改，細節亦逐步落實。其中，新增車站名為「小蠔灣站」，位於欣澳站和東涌站之間，整個物業發展項目則命名為「小蠔灣」（Oyster Bay），合共分四期發展，涉及兩萬多個住宅單位。由於伙數多，每個期數將再細分階段發展。

以公私營合模式發展

 

有別於過往港鐵上蓋住宅以私樓作主導的傳統，是次小蠔灣採用公私營混合模式發展，首三期均包含公、私營房屋，涉及56幢住宅大樓，樓高約21至45層，私人住宅約佔10,720伙，公營住宅佔4,280伙；而第四期則全數是公營房屋。

 

此外，項目的平台將採用台階式設計，提供一個逾30萬平方呎的大型購物商場，以及提供5,884個車位的大型停車場。此外，還有新港鐵站的車站大堂、公共交通交匯處、康樂設施、兩間小學、一間中學、四間幼稚園及社會福利設施等，平台戶外空間亦會提供大量綠化元素。

 

港鐵估計，首批居民最快可於2030年入伙，期望鐵路可以趕及與居民入伙期同步開通，加快小社區的成形。