3大純私樓區大比併 呢個區強勢跑出
日期：2022-03-15
縱觀香港各個住宅區，絕大部分私樓均與公營房屋為鄰，情況在新發展區尤其明顯，好像啟德、南昌及東涌等。為配合政府公私營房屋的比例，這些發展模式將陸續有來。物以罕為貴，在近十多年發展的新區中，罕有地有三個大型住宅區為純私樓區域，充斥著中產氛圍，成為該區的賣點。這三個純私樓群各有特色，今次將以三個角度作比併，且看哪一個最具優勢。
私樓與公營房屋為鄰已成常態，過往私樓買家擔心樓價會因鄰近公營房屋而被拖累，但在住屋剛性需求下，樓價未見得因而受影響。雖然，沒有跡象顯示樓價被影響，但兩類性質不同的房屋聚在一起，確實有點格格不入。因此，一些純私樓區打造出來的中產社區，對往往斥資數百萬以至千萬元的私樓買家，都能添上一份吸引力。
要數近十多年打造的純私樓區，日出康城、白石角及掃管笏最具規模，走進相關社區，私樓群林立且設計時尚，令中產買家趨之若鶩。不過，這三個地區在交通、民生配套及居住環境各方面各有千秋，以下將從不同角度作比併。
比併一：生活配套
在民生及生活配套選擇上，日出康城挾佔地48萬平方呎的地標式商場The LOHAS，完勝其餘兩區。The LOHAS於2021年開幕，一洗日出康城購物沙漠的形象，食肆、超市、戲院一應俱全。日出康城住戶在區內的娛樂消閒配套達至自給自足。
反觀，白石角只靠科學園內的食肆及商店，選擇極之有限。掃管笏最近的商場為黃金海岸商場，情況與白石角相似。
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比併二：交通設施
日出康城入伙之初已設港鐵康城站，而預計於2022年啟用的將軍澳跨灣大橋，日後將連接日出康城、調景嶺及將軍澳—藍田隧道，全部工程完成後，該區可望在十分鐘內直達港島東及九龍東商業區。
相對上，白石角現時主要公共交通靠區內巴士及專線小巴，亦有住戶選擇以私家車代步。雖然，特首在2021年的施政報告中計劃設港鐵白石角站，但距離落成估計要再等數年至十年。至於掃管笏公共交通，同樣依靠巴士及專線小巴行走青山公路，並經屯門公路出市區，更沒有中短期交通改善計劃，隨著該區新盤不斷落成，交通擠塞問題難以解決。
比併三：居住環境
日出康城合共13期，由於該區由零開始全新規劃出來，故不乏社區休憩設施，如海濱長廊、連接將軍澳南的單車徑、中央公園及綠化設施，以至國際學校等，居住環境具一定配套及質素。不過，該區最為人詬病的，是住宅過高及太密，名副其實石屎森林，除了外圍沿海的期數外，其他期數居住環境壓迫感較大。
反觀，白石角雖然住宅期數眾多，但由於物業較矮，部分更是洋房式，沒有日出康城的壓迫感。至於休憩設施，卻與日出康城不遑多讓，白石角坐擁吐露港無離海景，設有單車徑及海濱長廊，住在該區能享受自然環境。
至於掃管笏則擁有低密度住宅優勢，部分屋苑居高臨下，景觀開揚，不會出現壓迫感。可是，該區卻沒有上述單車徑及海濱長廊等大型社區設施，只有一間著名的哈羅香港國際學校，該區屋苑各自為政，缺乏全面的社區環境規劃。
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總括而言，日出康城在交通及生活配套便利上，均較其餘兩區優勝，社區休憩設施充足，唯一敗筆是石屎森林問題。至於白石角則適合嚮往低密度及自然生活空間的年青中產，特別適合較多機會居家工作(WFH)或工作時間具彈性的人士。掃管笏在各項比併上均較遜色，在三大純私樓區中略稍一籌，這因素亦反映了在樓價當中。
