東涌牽引配電站項目流標 港鐵：不接納任何標書

港鐵表示，就上周截標的東涌牽引配電站物業發展項目，決定不接納任何有關該項目的標書文件，意味項目流標。項目會於適時重新招標。

港鐵東涌牽引配電站物業發展項目位於東涌文東路及喜東街交界，即指標屋苑映灣園對面，項目住宅樓面面積上限約94萬平方呎，料提供1,400至1,800伙住宅。項目截標前，市場估值介乎42.3億至75.2億元，每呎樓面地價約4500至8000元，在10月28日截標，共接獲5份標書，包括長實、新地、恒地、華懋及信置。

中原測量師行張競達表示，東涌樓價較低水，供應亦較多，加上東涌東站落成需時，令發展商與港鐵估算有落差，最終令項目流標。

萊坊估價及諮詢部高級董事黃嘉詠稱，東涌配電站項目流標，估計主要原因是項目補地價偏高，每平方呎逾5,000元，較市場預期高超過10-20%，令投資回報降低，因此令發展商對入標價有保留。另外，地皮現時未有鐵路站直接覆蓋，而項目比較遠離東涌地鐵站及市中心。未來的東涌延線預計在項目落成後仍有一段時間才竣工，發展商可能因而出價保守。

政府發言人回應指，政府一向採取多管齊下的策略增加私人房屋用地的供應，除了鐵路物業發展項目，亦有政府賣地、市區重建局項目及私人發展或重建項目。截至本年第三季，2021/22年度的私人房屋用地供應可提供約13,700個單位，已超過全年供應目標12,900個單位。東涌牽引配電站發展項目未能如期推出，對本年度的私人房屋土地總供應影響不大。

發言人續說，政府會繼續加快造地建屋的步伐，預期在本年第四季度仍會有不同來源的用地推出，為市場提供穩定及持續的土地供應。