發展商輪流高價插旗 古洞成兵家必爭之地

政府敲定港鐵北環線正式上馬，上水古洞即成為橋頭堡，各大發展商及財團紛紛於區內「插旗」，除透過競投官地吸納土儲，個別財團更轉向私人業主招手，收購區內農地，藉以增加籌碼。

 

古洞地皮爭奪戰，於今年四月掀起序幕。首先由新鴻基地產以高價投得古洞第25區用地「打響頭炮」，地皮作價達86.14億元，以項目最高可建樓面近120萬平方呎計，每呎樓面地價約7,183元，較市場估值上限再高逾43%，作為區內首幅招標官地，已為區內地價定下指標。

 

三個月後，另一幅古洞第24區住宅用地，則由會德豐地產以41.85億元投得，同屬高價。以地皮最高可建樓面約49萬平方呎計，每呎樓面地價約8,499元，較市場估值上限8,000元再高6.2%，出手似是志在必得。

新鴻基地產以高價投得古洞第25區用地「打響頭炮」，為區內地價定下指標。

然而，官地競爭激烈，有發展商遂向區內農地及貨倉地入手，自行向私人業主收購用地。如嘉里建設早前斥資近五億元，購入古洞北發展區內合共17幅地塊，其中十幅位於上水河上鄉一帶，屬於農地，不排除完成相關程序後，部分土地可發展為私樓。

 

事實上，古洞北發展計劃提出至今二十多年，卻因基建未配合而遲遲未落實發展。直至去年落實港鐵北環線時間表，預計古洞站於2023年動工，2027年落成，政府即推出古洞北的官地招標，整個發展區正式上馬。

政府落實港鐵北環線時間表後，即推出古洞北的官地招標，整個發展區正式上馬。

同時，多家發展商高層也先後表態，指看好古洞新發展區的未來前景，並指會密切關注該區發展。有代理行便估計，古洞北整個項目劃分10至20個片區，預計全面發展後，規模相當於兩個太古城，故未來仍會吸引各大小發展商入區進行投資，潛力絕不容忽視。