資金尋出路 車位買賣活動激增

隨著去年政府就非住宅物業「撤辣」，車位市場被激活，買賣趨頻繁，除發展商積極拆售旗下住宅新盤的車位外，也不乏財團大手吸納停車場作長線投資。

要數今年車位市場最矚目者，莫過於九倉夥南豐旗下的山頂聶歌信山道超級豪宅Mount Nicholson的車位，於今年四月推出部分車位招標拆售。至今約四個月已累積售出43個車位，吸金逾四億元，平均每個車位成交價達971萬元，個別造價更逾千萬元，媲美住宅單位，買家均為屋苑的業主，身份相當顯赫。

至於觀塘市中心的新盤凱滙亦加入戰團，發展商除推出一房單位供打針抽獎外，七月份原來已低調拆售近200個私家車位及電單車位，其中，私家車位售價介乎265萬至299萬元，電單車位售價劃一12萬元。截至八月中上旬已沽逾150個，佔可供出售車位逾75%。有指，凱滙個別車位近期成功以每月約5,800元租出，可謂租、售價兼備。

此外，有發展商趁機吸納車位，且看中潛力地區。七月底宏安地產斥逾四億元購入黃竹坑珍寶閣低層地庫、地庫、地下及一樓至五樓，合共509個車位，平均每個車位約80萬元。宏安地產早前表示，看中黃竹坑站上蓋多個新盤落成，惟區內車位供應緊張，故擬購入停車場翻新及出租。

事實上，以港島南岸第1期晉環為例，車位比例為13：1，絕對供不應求，而現時珍寶閣每個車位的月租僅約2,000多元，大有提升空間。假設推出拆售，如車位造價在200萬元或以下，所涉及印花稅僅100元，相信能迅速被市場消化。