全天候屋苑唔怕風雨 港鐵巴士零距離

這個夏日降雨頻繁，天文台屢發暴雨警告，今年六月本港總雨量更高達628毫米，較正常值491.5毫米多約28%，加上踏入風季高峰期，若居於一些同時連接港鐵及巴士總站、前往乘車時有瓦遮頭的屋苑，打工仔那怕從事黑色暴雨或十號風球都要上班的特殊行業，出入亦會相當安全方便。

 

近年興建的港鐵沿線屋苑，大部分設有全天候接駁通道，甚至連附近的公屋，亦有走廊連接，不過若能同時附設室內巴士總站的屋苑則更珍貴，為居民提供另一種交通工具選擇，即使遇上豪雨都不用「淋雨等巴士」。

 

以將軍澳區為例，位於調景嶺港鐵站上蓋的都會駅及城中駅，便是這類屋苑的佼佼者，事關該站設有為屋苑專門而設的港鐵出口(B出口)，從屋苑的全天候入口步向月台，僅需一至兩分鐘步程，而且全程有冷氣、有瓦遮頭，大約十分鐘內便能到達觀塘及港島東商業區。

調景嶺港鐵站上蓋的都會駅及城中駅，能無懼風雨直達港鐵調景嶺站或室內公共運輸交匯處。

至於同樣位處屋苑基座範圍的調景嶺站室內公共運輸交匯處，亦設有前往沙田、港島東、西貢、荃灣及尖沙咀等地區的巴士路線，因此「無論任何天氣」，乘客均可舒舒服服地乘車前往目的地。

 

至於鄰近九龍區中心點的另一港鐵上蓋屋苑鑽石山星河明居，亦為住客提供同樣舒適方便的交通配套。從各座的有蓋通道步出後，住客於屋苑入口便可直接抵達港鐵鑽石山站。

 

受惠屯馬綫全面通車，鑽石山已變得四通八達，一程車便可直達屯門、紅磡甚至馬鞍山，加上日後沙中綫啟用後，從鑽石山站前往港島商業區更方便。

港鐵鑽石山站上蓋的星河明居，除受惠屯馬綫全面通車，屋苑樓下亦為鑽石山公共運輸交匯處，出門時便可風雨無間。

此外，位於星河明居基座商場底部的鑽石山公共運輸交匯處，亦提供來往九龍站、沙田、將軍澳甚至科學園的巴士，亦有小巴接駁慈雲山、新蒲崗等沒有港鐵直達的地區，出門時便可風雨無間。

 

港島區方面，若以同時設有全天候港鐵通道及巴士總站作為條件，天后柏景臺已算是最貼近相關要求的罕有屋苑，事關雖然柏景臺是該站上蓋屋苑，但天后站B出口與連接柏景臺屋苑入口的有蓋扶手電梯，當中有兩三秒步程是「無瓦遮頭」，令住客有機會在雨天「輕微濕身」，為美中不足之處；慶幸是柏景臺同樣附設公共運輸交匯處，其最接近住客入口的通道，正好是天后站B出口旁，為住客提供前往寶馬山、九龍西、青衣、元朗，甚至是機場的巴士選擇。