屯馬線帶動舊區重建

日期：2021-08-03

屯馬線通車，實際上新增兩個車站，就是宋皇臺及土瓜灣站。起初傳媒集中報道通車後，區內樓價和租金上升。後來才轉向區內重建發展，這才是正確的方向。

通車前，大事吹噓土瓜灣、紅磡及九龍城的樓價上升和租金上升，後來發現並沒有兌現。通車後，區內吸引遊客，只是短暫，很快復歸平靜。早前吹風，區內舖位加租趕舊租客。事實上，本地零售仍未擺脫疫情，何來新租客，業主又何能趕走舊租客呢？

吹風通車後樓價上升，又未兌現。區內樓房仍舊，缺乏新租客進場，又如何推高樓價和租金呢？區內的樓價和租金只能跟大市緩慢上升，沒有大幅跑出。讀者有趁熱潮參觀九龍城、土瓜灣和紅磡三舊區，就會相信，通車未有即時谷旺市之效。

屯馬線新增兩個站，最重要影響是加快區內重建步伐。市建局土瓜灣五個項目加快，包括春田街、庇利街、鴻福街、啟明街及銀漢街5個項目。另外，九龍城啟德道項目正在收樓中。再者，土瓜灣盛德街公務員樓已經完成「散社」，準備補地價重建。另有土瓜灣靠背壟道公務員樓計劃重建。還有許多大大小小的私人收樓重建亦在區內進行中，其中以紅磡黃埔街重建最具規模，可建數千戶的新樓。