2021年五大鐵路上蓋新盤傾巢而出

鐵路上蓋住宅項目一向深受港人歡迎，升值潛力被看高，隨著鐵路線的延伸，鐵路住宅供應亦開始步入高峰期。目前為止，已批出發展的鐵路住宅項目有達十一個，分佈於七個港鐵站，涉及逾1.3萬伙供應。如此龐大的住宅供應，當然不會一口氣推出，當中五個項目，最有機會於年內登場。

 

其中，屬過去十年供應重鎮的日出康城，已賣到第十期，今年打頭陣有南豐發展的LP10，早前已公布售價，首批179伙，折實均價1.58萬元，兩房戶折實入場699萬元起，被形容為「心動價」，首輪近沽清。

 

其次，為新世界發展的大圍站柏傲莊，首兩期去年大賣，兩月內累售逾1,800伙。市場預期第III期大有機會今年接力推出，共設兩座，提供892伙，間隔由一房至四房戶，位置較前兩期更佳，面向城門河，河景單位比例將更多。

至於港島「代表」必為黃竹坑站，港鐵將其上蓋項目命名為「港島南岸」，合共六期，其中四期已在發展中，但尚未開售。市場估計，首兩期均有機會今年推出。其中，由路勁基建夥平安不動產合作發展的第一期晉環，涉約815伙，主打細戶型；由嘉里夥信置合作的第二期，涉600伙，主打兩、三房戶型，盡吸各類客源。

此外，多個新界鐵路項目，有機會首度登場，且規模不小。如中國海外夥信置、嘉華發展的西鐵錦上路站第一期，涉及七座16、17層高大樓、提供約2,200伙，目前尚未入紙申請預售；還有新鴻基地產天榮站項目，設三座涉1,938伙。