屯門南延線於「鐵路發展策略2014」初露端倪，歷時約六年後，今年五月底政府終於拍板邀請港鐵公司為該線作詳細規劃及設計，擬於屯門泳池及屯門碼頭附近興建兩個西鐵站，預期2023年動工，2030年落成。

屯門區其中一個特點是住宅及社區極為分散，除了西鐵屯門站可達的V City及新墟一帶，其餘地方主要由輕鐵及巴士接駁，當中屯門南多年來便由多個輕鐵站連貫。由於不是西鐵站沿線，屯門南站一帶的樓價，向來較貼近屯門站的樓群低水。

今次屯門南延線啟動，意味屯門南一帶的交通便利程度將提升，且與屯門站僅一至兩站之遙。交通配套改善，該區的樓價低水情況改善在望。究竟屯門南哪些屋苑有望受惠今次延線的發展，先看看兩個屯門南延線站的選址。

根據運輸及房屋局資料，擬議的兩個屯門南延線車站，當中第16區車站，於屯門泳池一帶，並計劃以鐵路加物業形式發展，故未來該新車站上蓋將預留地方作物業發展。另一個站為屯門南站，於湖景邨、兆禧苑及悅湖山莊一帶，鄰近屯門碼頭。

目前，新地旗下海皇路新盤對出便是屯門泳池輕鐵站。

隨著屯門泳池站的興建，政府要為目前的屯門泳池及「綠在屯門」社區環保站另覓地方搬遷。現時，靠近屯門泳池的屋苑包括南浪海灣及嘉悅半島，兩屋苑實用呎價分別約11,700及13,000元。相比位處西鐵屯門站上蓋，實呎約15,800至17,000多元的瓏門，及較屯門站約8至10分鐘步程，實呎介乎13,400至14,200元的屯門市廣場及屯門時代廣場，都較為低水。

南浪海灣將鄰近屯門南延線的屯門泳池站，現時呎價較屯門市中心樓盤低水。

此外，將來的屯門泳池站與新鴻基地產即將開售的屯門海皇路新盤亦頗接近，現時該盤對出便是屯門泳池輕鐵站。相信屯門南延線的發展，將令該新盤競爭力提升，不妨密切留意其開價水平會否貼近上述屯門站一帶的樓盤。

至於屯門南站，則主要沿屯門河建造。若數受惠屋苑，除了居屋及兆禧苑及房委旗下屋苑悅湖山莊外，較鄰近的私樓可留意啟豐園及海翠花園，前者實呎約13,500元，後者則僅約10,000元。

由於屯門南延線只是該區發展的其中一步，政府在規劃上已預留空間讓屯門南站配合未來內河碼頭及屯門西地區的房屋發展，該區前景變化值得關注。