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施政報告預告屯門赤鱲角連接路 (簡稱屯赤路)將於2020年底開通,勢令屯門碼頭一帶增添地利之便。這次交通系統的提升,對當區的樓市有幾大影響?
屯門碼頭一帶(即屯門南)坐落不少臨海而建的中小型屋苑,坐擁蝴蝶灣及機場海景,環境怡人,生活配套完善。不過,由於屯門碼頭遠離屯門市中心及西鐵站,過往樓價亦較市中心明顯低水。
屯門南屋苑樓齡介乎20至30年者比比皆是,近年樓價因為大型基建效應而水漲船高。
當屯赤路通車後,屆時將大幅縮短往來新界西北與大嶼山的行車時間。從屯門南往返香港國際機場,行車時間由現時約30分鐘,縮短至僅需10分鐘,亦可連接至機場側的港珠澳大橋香港口岸,對需要時常往返機場及大灣區的公幹人士是一大喜訊!
此外,施政報告亦重申屯門南延線的鐵路計劃,雖然發展較遠期,但無疑為當區物業打下長久的強心針。
屯赤路正建隧道,大幅縮短屯門至機場的行車時間。
其中地標性屋苑邁亞美海灣及主打細單位的啟豐園,於過往兩年間的平均樓價升幅分別約9%至18%,遠遠跑贏屯門市中心的熱門樓盤如屯門市廣場及瓏門,獲不少買家睇高一線。不過,位處輕鐵屯門總站上蓋的海翠花園樓價在上述期間則錄得跌幅。
不過,基建元素亦往往帶來廣大的車流人流,到時屯門碼頭南會否一如東涌,引來川流不息的大灣區旅客到臨,導致當區環境大變天,就要拭目以待。
屯門南與屯門市中心樓價比較
*2019年10月實用面積平均呎價
#2017年11月實用面積平均呎價
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